Ford Transit Zbiorniczek Spryskiwaczy 6C1113K185AH

Ford Transit Zbiorniczek Spryskiwaczy to fabryczny element układu czyszczenia szyb, zaprojektowany specjalnie dla pojazdów marki Ford. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM zapewnia właściwe zasilanie układu spryskiwaczy płynem, stabilne mocowanie oraz przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji. Używany komponent pozwala na technicznie poprawną naprawę w rozsądnych kosztach, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów montażowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6C1113K185AH
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6C1113K185AH
• Numery zastępowalne: 6C1113K185AH, 6C11 13K185 AH
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Oferowany zbiorniczek jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za magazynowanie płynu oraz jego stabilne podawanie do pompy i dalej do dysz. Prawidłowo dobrany zbiornik gwarantuje:

• odpowiednią pojemność roboczą układu spryskiwaczy,
• właściwe ułożenie króćców i przyłączy względem pompy oraz przewodów,
• bezpieczne odprowadzanie obciążeń mechanicznych na nadwozie pojazdu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji układ spryskiwaczy pracuje stabilnie zarówno w ruchu miejskim, jak i przy wyższych prędkościach, co przekłada się na czytelną szybę i lepszą widoczność w trudnych warunkach pogodowych.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie montażowe

Jako produkt marki Ford zbiorniczek został zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności z fabrycznym układem spryskiwaczy w Fordzie Transit. Oznacza to:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu,
• prawidłowe położenie gniazd pod pompę i czujniki (jeśli występują w danej konfiguracji pojazdu),
• łatwy montaż bez konieczności przeróbek uchwytów czy przewodów.

Oryginalny zbiorniczek spryskiwaczy minimalizuje ryzyko nieszczelności, naprężeń na przewodach oraz kolizji z innymi elementami komory silnika, co jest szczególnie istotne w intensywnie eksploatowanych pojazdach dostawczych.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. W porównaniu z tanimi zamiennikami, oryginalny zbiorniczek spryskiwaczy zapewnia:

• lepsze spasowanie z konstrukcją nadwozia,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności i kształtu,
• mniejsze ryzyko problemów montażowych i późniejszych wycieków.

Dla użytkowników flotowych i warsztatów specjalizujących się w marce Ford wybór używanego OEM to często najbardziej racjonalne rozwiązanie pod względem technicznym i ekonomicznym.

Dobór po numerach i integracja z innymi elementami układu

Zbiorniczek jest częścią układu, w którym współpracuje z pompą spryskiwaczy, przewodami i dyszami. Przy doborze warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną generacją Forda Transita,
• rodzaj zastosowanej pompy i układu przewodów,
• ewentualne różnice konstrukcyjne między wersjami nadwozia.

Właściwe dopasowanie po numerach katalogowych oraz konfiguracji pojazdu ogranicza czas montażu i eliminuje ryzyko niekompatybilności z istniejącym osprzętem.

Powiązane elementy i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru zasilania i dystrybucji mediów eksploatacyjnych w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Ford.

Dla lepszego zrozumienia zasad doboru komponentów po numerach katalogowych oraz sposobu diagnostyki układów zasilania mediów w pojeździe warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Artykuł omawia praktyczne podejście do identyfikacji części po numerach OEM oraz zasady eksploatacji zbiorników i pomp w warunkach warsztatowych.