Audi A1 Mk2 GB Dysza Spryskiwacza Szyby Przednia Lewa 82A955987A

Audi A1 Mk2 GB Dysza Spryskiwacza Szyby Przednia Lewa to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej szyby w modelu Audi A1 drugiej generacji. Precyzyjnie dobrana geometria strumienia zapewnia równomierne pokrycie szyby płynem, co przekłada się na czytelną widoczność i bezpieczną jazdę w trudnych warunkach pogodowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i stabilnych parametrów pracy układu spryskiwaczy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 82A955987A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 82A955987A
• Numery zastępowalne: 82A955987A, 82A 955 987 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowana dysza jest elementem kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy i odpowiada za ukierunkowanie strumienia płynu na przednią szybę po stronie kierowcy. Umiejscowienie na pojeździe z przodu po lewej stronie pozwala na skuteczne oczyszczanie kluczowego pola widzenia, co ma znaczenie szczególnie podczas jazdy w deszczu, po mokrej nawierzchni lub zimą.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, dysza współpracuje z fabryczną pompą i przewodami, utrzymując stabilne ciśnienie i odpowiedni kształt strumienia. Ogranicza to zużycie płynu, a jednocześnie poprawia komfort pracy wycieraczek, które mają do usunięcia równomiernie rozprowadzoną warstwę cieczy.

Kompatybilność i dopasowanie do Audi A1 Mk2 GB

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o nadwoziu Audi A1 generacji GB, co oznacza właściwe dopasowanie do maski i listwy podszybia oraz prawidłowe pozycjonowanie względem szyby. Brak konieczności przeróbek czy adaptacji przekłada się na:

• pewne mocowanie w fabrycznych punktach montażowych,
• prawidłowy kąt natrysku na szybę,
• spójną współpracę z istniejącym układem spryskiwaczy.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu jednolitej jakości całego układu, co jest istotne przy serwisowaniu nowoczesnych pojazdów z rozbudowaną elektroniką i czujnikami w obrębie przedniej szyby.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Dysza spryskiwacza przedniej szyby po lewej stronie została przygotowana jako element wymienny, który można zdemontować i zamontować bez ingerencji w konstrukcję nadwozia. W praktyce oznacza to:

• możliwość przywrócenia prawidłowego rozpylenia płynu po uszkodzeniu lub zapchaniu starej dyszy,
• zachowanie estetyki strefy podszybia dzięki fabrycznemu kształtowi i wymiarom,
• stabilną pracę w typowych zakresach ciśnienia układu spryskiwaczy.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność techniczną pojazdu i uniknąć problemów z nieoryginalnymi zamiennikami o innym kącie natrysku lub gorszej jakości wykonania.

Praktyczne korzyści z zastosowania

Zastosowanie oryginalnej dyszy w Audi A1 Mk2 GB przekłada się na szereg praktycznych korzyści w codziennej eksploatacji:

• Lepsza widoczność – równomierne rozprowadzenie płynu na szybie ułatwia pracę wycieraczek i poprawia komfort jazdy.
• Spójność z fabrycznym układem – brak konieczności regulacji czy modyfikacji, zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta.
• Efektywne wykorzystanie płynu – odpowiednio dobrany strumień ogranicza nadmierne zużycie środka do spryskiwaczy.

To szczególnie istotne w samochodach eksploatowanych intensywnie w ruchu miejskim, gdzie zabrudzenia szyby pojawiają się często i wymagają częstego użycia spryskiwaczy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Audi.

Dobór części po numerach i diagnostyka układów

Przy doborze elementów układów płynowych i precyzyjnych komponentów nadwozia warto korzystać z numerów katalogowych oraz dokumentacji serwisowej, aby uniknąć pomyłek montażowych. Właściwa identyfikacja po numerach producenta pozwala dobrać dyszę spryskiwacza dokładnie do wersji nadwozia i rocznika pojazdu, co minimalizuje ryzyko nieprawidłowego kąta natrysku lub nieszczelności.

Więcej informacji o tym, jak prawidłowo dobierać i diagnozować elementy układów zasilania oraz jak korzystać z numerów OEM przy zamawianiu części, znajdziesz w artykule poradnikowym „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia praktyczne podejście do identyfikacji i eksploatacji podzespołów w nowoczesnych samochodach.