Peugeot 307 Pompka Spryskiwaczy 9643447980

Peugeot 307 Pompka Spryskiwaczy to oryginalny element z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, przeznaczony do obsługi układu spryskiwania szyb w pojazdach marki Peugeot. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne parametry pracy i poprawne zasilanie strumienia płynu na szybę, co przekłada się na bezpieczną widoczność w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9643447980
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9643447980
• Numery zastępowalne: 9643447980, 96 434 479 80
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Peugeot 307 Pompka Spryskiwaczy odpowiada za tłoczenie płynu ze zbiornika do dysz spryskiwaczy, utrzymując odpowiednie ciśnienie robocze w instalacji. Prawidłowo działająca pompka pozwala na równomierne rozprowadzenie płynu po powierzchni szyby, co ułatwia pracę wycieraczek i ogranicza zużycie mechaniczne piór.

Element ten jest szczególnie istotny w codziennej eksploatacji pojazdu, ponieważ:

• zapewnia sprawne oczyszczanie szyby czołowej z zabrudzeń drogowych,
• wspiera utrzymanie odpowiedniej widoczności po zmroku i w deszczu,
• ogranicza ryzyko zarysowań szyby wynikających z pracy wycieraczek na suchej powierzchni.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Jako część marki Peugeot, pompka została zaprojektowana z myślą o pełnej kompatybilności z fabrycznym układem spryskiwaczy w modelu 307. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii króćców, odpowiedniego typu złączy elektrycznych oraz parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego – bez konieczności przeróbek instalacji, stosowania adapterów czy kompromisów w zakresie szczelności układu. To rozwiązanie korzystne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego efektu po wymianie.

Stan elementu i aspekty eksploatacyjne

Pompka spryskiwaczy oferowana jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalszą eksploatację. Dla użytkownika oznacza to możliwość ekonomicznej naprawy układu spryskiwaczy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji części.

W praktyce wymiana niesprawnej pompki na sprawny element używany pozwala przywrócić:

• stabilne podawanie płynu do dysz,
• prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu,
• komfort użytkowania układu spryskiwaczy w ruchu miejskim i na trasie.

Identyfikacja i dobór części

Dobór tej pompki do konkretnej wersji Peugeot 307 ułatwia oznaczenie Numer części OEM oraz dostępne numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z fabryczną dokumentacją pojazdu. W połączeniu z oznaczeniem magazynowym SKU ułatwia to szybkie zidentyfikowanie właściwego komponentu w katalogu sklepu lub podczas konsultacji z mechanikiem.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru elementów eksploatacyjnych po numerach OEM oraz zasad diagnostyki układów zasilania, pomocny może być artykuł opisujący budowę i obsługę układu paliwowego – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozbudowa i modernizacja układu spryskiwaczy Peugeot

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompki, zbiorniki płynu czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Peugeot.

Podsumowanie korzyści z zastosowania pompki spryskiwaczy Peugeot 307

Zastosowanie oryginalnej pompki spryskiwaczy w Peugeot 307 to rozwiązanie, które łączy techniczną poprawność z korzystnym kosztem naprawy. Używany element OEM pozwala przywrócić sprawność układu spryskiwaczy, zachowując fabryczne parametry pracy i dopasowanie do instalacji pojazdu. To praktyczny wybór dla kierowców, którzy oczekują przewidywalnego działania układu odpowiedzialnego za widoczność i bezpieczeństwo jazdy w zmiennych warunkach drogowych.