Mercedes W205 Wąż Przewód Dysze Spryskiwaczy Szyby Przód A2058600292

Mercedes W205 Wąż Przewód Dysze Spryskiwaczy Szyby Przód to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do efektywnego doprowadzania płynu do dysz przedniej szyby. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do nadwozia zapewnia stabilną pracę spryskiwaczy oraz prawidłowe prowadzenie przewodu w komorze silnika i pod maską, co przekłada się na bezpieczną widoczność podczas jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2058600292-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2058600292
• Numery zastępowalne: A2058600292, A 205 860 02 92
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany przewód z dyszami jest elementem kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy i odpowiada za transport płynu od instalacji zasilającej do dysz na przedniej szybie. Odpowiednio ukształtowany odcinek węża minimalizuje ryzyko zagięć, nieszczelności oraz spadków ciśnienia, co pozwala na równomierne rozpylenie płynu po powierzchni szyby.

Właściwie dobrany przewód zintegrowany z dyszami spryskiwaczy:

• zapewnia stabilny przepływ płynu przy różnych temperaturach otoczenia,
• ogranicza ryzyko przecieków na złączach i połączeniach z instalacją,
• utrzymuje prawidłowe położenie dysz względem szyby, co poprawia skuteczność czyszczenia.

Oryginalne dopasowanie do Mercedes W205

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie Mercedes W205, dzięki czemu zachowuje fabryczne prowadzenie przewodu oraz kompatybilność z seryjnym układem spryskiwaczy. Oznacza to brak konieczności przeróbek, dorabiania mocowań czy stosowania dodatkowych adapterów – przewód układa się zgodnie z oryginalną trasą, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes przekłada się na spójność z pozostałymi komponentami układu, takimi jak pompa, zbiornik czy złączki, a także na zachowanie fabrycznych parametrów pracy spryskiwaczy.

Stan, montaż i eksploatacja

Produkt jest oferowany w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego lub nieszczelnego przewodu przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Przewód z dyszami jest przeznaczony do montażu w miejscu fabrycznego elementu, z wykorzystaniem istniejących uchwytów i punktów mocowania.

Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie końcówek węża na króćcach układu spryskiwaczy,
• dokładne ułożenie przewodu w prowadnicach, aby uniknąć ocierania o elementy nadwozia lub silnika,
• sprawdzenie szczelności po pierwszym napełnieniu układu płynem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu z dyszami

Zastosowanie tego elementu w Mercedesie W205 pozwala przywrócić poprawną pracę spryskiwaczy przedniej szyby bez kompromisów w zakresie dopasowania. Oryginalna geometria i średnica przewodu wspierają właściwe ciśnienie robocze, co przekłada się na równomierne rozprowadzenie płynu i skuteczne oczyszczanie szyby przy współpracy z wycieraczkami.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego przewodu z dyszami jest szczególnie istotna w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub w trudnych warunkach pogodowych, gdzie sprawny układ spryskiwaczy ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Rozszerzenie układu spryskiwaczy w Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki płynu, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze elementów układu spryskiwaczy oraz innych komponentów instalacji płynów eksploatacyjnych warto korzystać z wiedzy o sposobie działania poszczególnych podzespołów w samochodzie. Pomocne może być również zrozumienie zasad doboru części po oznaczeniach producenta i ich diagnostyki w szerszym kontekście układów zasilania i dystrybucji płynów – szerzej opisuje to artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje zagadnienia związane z pracą pomp, zbiorników oraz metodami ich serwisowania.