Mercedes W203 C209 Dysza Spryskiwacza Szyby Przód

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W203 C209 Dysza Spryskiwacza Szyby Przód to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do precyzyjnego podawania płynu na przednią szybę w wybranych modelach Mercedesa. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu zapewnia stabilną pracę układu, poprawiając widoczność i bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach pogodowych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność techniczną z fabryczną konfiguracją pojazdu oraz uniknąć problemów z montażem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2308600347-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2308600347
• Numery zastępowalne: A2308600347, A 230 860 03 47
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Funkcja i zastosowanie dyszy spryskiwacza

Dysza spryskiwacza przedniej szyby odpowiada za równomierne rozprowadzenie płynu na powierzchni szkła, co umożliwia efektywną pracę wycieraczek. W przypadku modeli Mercedes W203 i C209 prawidłowo dobrana dysza jest istotna dla:

• utrzymania odpowiedniego kąta i zasięgu strumienia płynu,
• ograniczenia zużycia płynu dzięki ukierunkowanemu natryskowi,
• zapewnienia czytelności obrazu w deszczu, śniegu i przy zabrudzeniach drogowych.

Stosowanie elementu zgodnego z fabrycznym standardem pozwala zachować stabilne parametry pracy układu spryskiwaczy oraz uniknąć problemów z niedostatecznym lub zbyt rozproszonym strumieniem płynu.

Budowa i dopasowanie do układu spryskiwaczy

Dysza należy do grupy elementów odpowiedzialnych za końcowy etap podawania płynu – po stronie konstrukcyjnej współpracuje ze zbiornikiem, pompą i przewodami. W praktyce oznacza to, że:

• jest projektowana pod konkretne mocowania w masce lub podszybiu danego modelu,
• ma odpowiednio dobrany przekrój kanałów, co wpływa na ciśnienie i kształt strumienia,
• jest przystosowana do pracy z typowym dla Mercedesa ciśnieniem roboczym w układzie spryskiwaczy.

Odpowiednie dopasowanie konstrukcyjne przekłada się na bezproblemowy montaż oraz prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu, bez konieczności przeróbek czy stosowania niefabrycznych rozwiązań.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana dysza spryskiwacza pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć zgodność z oryginalną specyfikacją z atrakcyjną ceną zakupu. Element używany jest dobrym wyborem, gdy:

• zależy Ci na zachowaniu oryginalnej jakości wykonania,
• chcesz uniknąć problemów z dopasowaniem zamienników,
• szukasz rozwiązania zgodnego z fabryczną geometrią strumienia płynu.

Wybór takiego komponentu pozwala przywrócić sprawność układu spryskiwaczy bez ingerencji w konstrukcję pojazdu i bez konieczności modyfikacji instalacji.

Integracja z kategorią Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Dysza spryskiwacza przedniej szyby pracuje w jednym obiegu z pozostałymi elementami odpowiedzialnymi za magazynowanie i podawanie płynu. W ramach tej samej grupy technicznej znajdują się m.in. zbiorniki, pompy, przewody oraz inne dysze, które razem tworzą kompletny układ. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy odpowiedzialnej za czystość szyb w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dysze, pompy czy zbiorniki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze elementów układu spryskiwaczy kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z konkretną wersją nadwozia i wyposażenia pojazdu. W praktyce wykorzystuje się do tego oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, co pozwala ograniczyć ryzyko zakupu niepasującego komponentu. Aby lepiej zrozumieć zasady doboru elementów eksploatacyjnych po oznaczeniach producenta oraz ich wpływ na pracę instalacji w samochodzie, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne podejście do identyfikacji części po numerach OEM i referencyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy spryskiwacza

Zastosowanie fabrycznej dyszy w Mercedesie W203 lub C209 to przede wszystkim:

• zachowanie projektowanej przez producenta charakterystyki natrysku,
• pewność kompatybilności z istniejącym układem spryskiwaczy,
• ograniczenie ryzyka nierównomiernego czyszczenia szyby,
• spójność z pozostałymi elementami układu z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy.

Dzięki temu przywrócenie sprawności układu spryskiwaczy jest przewidywalne, a kierowca zyskuje stabilne warunki widoczności podczas codziennej eksploatacji pojazdu.