Mercedes Vito W639 Wąż Przewód Spryskiwaczy Lamp A6398690094

Mercedes Vito W639 Wąż Przewód Spryskiwaczy Lamp to oryginalny element układu zasilania spryskiwaczy reflektorów, przeznaczony do precyzyjnego doprowadzania płynu z instalacji do dysz przy lampach. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji Mercedes Vito W639 przewód zapewnia stabilne prowadzenie medium roboczego oraz ogranicza ryzyko nieszczelności w wymagającym środowisku komory przedniej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6398690094
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6398690094
• Numery zastępowalne: A6398690094, A 639 869 00 94
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie spryskiwaczy

Prezentowany wąż jest elementem z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, odpowiedzialnym za transport płynu z instalacji spryskiwaczy do lamp przednich. Prawidłowo dobrany przewód:

• zapewnia odpowiednie ciśnienie płynu na wyjściu przy dyszach reflektorów,
• minimalizuje spadki przepływu na odcinku między pompą a odbiornikiem,
• ogranicza ryzyko wycieków w newralgicznych punktach instalacji,
• utrzymuje stabilną pracę układu spryskiwaczy przy zmiennych warunkach eksploatacji.

Właściwe prowadzenie przewodu ma znaczenie zarówno dla skutecznego oczyszczania kloszy lamp, jak i dla bezpieczeństwa pozostałych komponentów w przedniej części pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Mercedes

Zastosowanie przewodu dedykowanego do Mercedes Vito W639 pozwala zachować fabryczną geometrię przebiegu instalacji. Oznacza to:

• pewne dopasowanie do uchwytów i prowadnic w nadwoziu,
• odpowiednią długość i średnicę roboczą dobraną do wydajności pompy spryskiwaczy,
• ograniczenie naprężeń w miejscach załamań i przejść przez elementy konstrukcyjne,
• spójność z pozostałymi komponentami układu spryskiwaczy reflektorów.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a ryzyko nieprawidłowego ułożenia przewodu, które mogłoby prowadzić do przetarć lub zagięć, jest znacząco zredukowane. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie pojazdów użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność i przewidywalność działania.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Wąż spryskiwaczy lamp do Vito W639 został zaprojektowany z myślą o pracy w typowych warunkach eksploatacji pojazdu dostawczego, gdzie układ spryskiwaczy jest regularnie obciążany. W praktyce oznacza to:

• stabilne zachowanie przewodu przy zmianach temperatury otoczenia,
• odporność na kontakt z płynem do spryskiwaczy stosowanym w pojazdach tej marki,
• możliwość wpięcia w istniejące szybkozłącza i mocowania fabryczne,
• zachowanie właściwego promienia gięcia w rejonach o ograniczonej przestrzeni montażowej.

Element jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego przewodu, co ułatwia pracę serwisową i pozwala na zachowanie pierwotnej koncepcji konstrukcyjnej układu spryskiwaczy reflektorów.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu fabrycznego pochodzenia części. Tego typu komponent sprawdzi się w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego lub nieszczelnego odcinka instalacji spryskiwaczy lamp,
• przeprowadzany jest serwis układu po kolizji w przedniej części pojazdu,
• istotne jest zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów w komorze przedniej.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności oraz poprawności ułożenia przewodu względem pozostałych elementów układu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, pompy czy dysze spryskiwaczy, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy Mercedes.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze elementów układu spryskiwaczy oraz innych podzespołów instalacji płynowych w pojeździe pomocne jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz numerów referencyjnych. Pozwala to ograniczyć ryzyko pomyłki i przyspiesza proces serwisowy, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych flotowo.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst pracy układów zasilania w pojazdach oraz praktyczne wskazówki dotyczące identyfikacji komponentów po numerach OEM, warto zapoznać się z artykułem Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, w którym omówiono m.in. zasady diagnostyki i doboru części po oznaczeniach producenta.