BMW E60 E61 Zderzak Przedni Przód Titansilber 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Zderzak Przedni Przód Titansilber 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu na przedzie pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic - 354, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia oraz właściwą geometrię przedniej części auta po naprawie powypadkowej lub modernizacji wizualnej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0149246-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0149246
• Numery zastępowalne: 0149246, 51110149246
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zderzak został zaprojektowany jako element przedniej części nadwozia BMW serii E60/E61, z umiejscowieniem na pojeździe określonym jako przód. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii, poprawne osadzenie względem błotników, maski i reflektorów oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Kolor Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym samym odcieniu, co w wielu przypadkach ogranicza zakres prac lakierniczych wyłącznie do ewentualnych poprawek miejscowych, przyspieszając proces naprawy i obniżając jego koszt.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Zderzaki i wzmocnienia, zderzak pełni funkcję osłonową i konstrukcyjną w przedniej strefie nadwozia. Zapewnia miejsce pod montaż osprzętu przewidzianego dla danego wariantu pojazdu (takiego jak kratki, listwy czy elementy mocujące), a jednocześnie stanowi zewnętrzną warstwę ochronną dla strefy zderzeniowej.

Rozwiązanie OEM gwarantuje zachowanie właściwej geometrii przedniej części pojazdu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla poprawnego działania elementów przyległych, takich jak maska, reflektory czy nadkola. Konstrukcja zderzaka jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi wzmocnieniami i belką przednią przewidzianą dla tej generacji BMW.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element jest oferowany jako używany, co czyni go korzystnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się relacja kosztu do jakości. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana zderzaka po kolizji, a priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu bez sięgania po zamienniki nieznanego pochodzenia.

Zastosowanie oryginalnego zderzaka w kolorze Titansilber Metallic - 354 pozwala ograniczyć czas przestoju auta w warsztacie i ułatwia utrzymanie spójnego wyglądu nadwozia, co jest istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i potencjalnej odsprzedaży pojazdu.

Korzyści z wyboru oryginalnego zderzaka BMW

• Fabryczne dopasowanie do linii nadwozia BMW E60/E61.
• Kolor zgodny z oznaczeniem Titansilber Metallic - 354, ułatwiający prace lakiernicze.
• Kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i elementami przyległymi.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi częściami OEM.
• Możliwość zachowania oryginalnego charakteru i wyglądu pojazdu.

Uzupełnienie strefy przedniej i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zderzaki, wzmocnienia czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się dokładne porównanie kształtu i punktów mocowania z elementem zdjętym z pojazdu, a także weryfikację zgodności koloru z nadwoziem. W przypadku napraw powypadkowych warto zwrócić uwagę na stan elementów współpracujących w przedniej części auta, aby uniknąć naprężeń i niewłaściwego spasowania po montażu.

Dla użytkowników, którzy równolegle modernizują inne podzespoły pojazdu, przydatne mogą być również specjalistyczne poradniki techniczne – przykładowo artykuł omawiający dobór i eksploatację skrzyń biegów, dostępny pod linkiem: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.