Mini R50 Zderzak Tył Tylny Royal Grey Szary Metalik - A48

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 Zderzak Tył Tylny Royal Grey Szary Metalik - A48 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i lakierowi w odcieniu Royal Grey Metallic - A48 pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do nadwozia oraz zachowanie właściwej geometrii tylnej strefy auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0393503-ROG1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0393503
• Numery zastępowalne: 51120393503, 0393503
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Royal Grey Metallic - A48
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja zderzaka tylnego Mini

Prezentowany zderzak został zaprojektowany do montażu w tylnej części nadwozia Mini, w obszarze odpowiedzialnym za przejmowanie energii przy drobnych kolizjach oraz za estetyczne wykończenie linii pojazdu. Element ten współpracuje z fabrycznymi wzmocnieniami, mocowaniami i osprzętem, tworząc spójny układ ochronny tylnej strefy nadwozia.

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia sprzyja zachowaniu prawidłowej geometrii karoserii, a odpowiednio dobrana masa komponentu wspiera stabilność konstrukcji i poprawne rozłożenie obciążeń w strefie zderzeniowej.

Kolor Royal Grey Metallic - A48 i dopasowanie wizualne

Zderzak jest wykończony w kolorze Royal Grey Metallic - A48, charakterystycznym dla wybranych konfiguracji lakierniczych Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z fabrycznym lakierem nadwozia, co ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych po montażu.

Dobór właściwego odcienia ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i praktyczne – ułatwia zachowanie jednolitej powierzchni lakieru, a także pozwala na szybszą i bardziej przewidywalną renowację wizualną w przypadku dalszych prac blacharsko-lakierniczych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznymi punktami mocowania oraz konstrukcją tylnej części nadwozia Mini. Odpowiednio dobrana waga elementu sprzyja zachowaniu właściwej sztywności i stabilności, a jednocześnie nie obciąża nadmiernie struktury pojazdu.

Stan używany pozwala na ponowne wykorzystanie oryginalnego komponentu, co jest korzystne zarówno ekonomicznie, jak i pod względem dopasowania do fabrycznej geometrii nadwozia. W praktyce przekłada się to na łatwiejszy montaż i ograniczenie konieczności dodatkowych modyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka Mini

Zastosowanie oryginalnego zderzaka tylnego Mini w kolorze Royal Grey Metallic - A48 zapewnia:

• spójne dopasowanie do linii nadwozia i fabrycznych przetłoczeń,
• zachowanie właściwej pracy tylnej strefy nadwozia przy drobnych uderzeniach,
• ograniczenie zakresu prac dopasowawczych podczas montażu,
• estetyczne wykończenie tylnej części pojazdu w zgodzie z oryginalną specyfikacją.

Dzięki temu zderzak sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów nadwozia w celu przywrócenia pierwotnego wyglądu pojazdu.

Rozszerzenie układu zderzaków Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, belki czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mini.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Przy doborze zderzaka tylnego warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz konfiguracją wyposażenia pojazdu. Oryginalny komponent Mini z grupy Zderzaki i wzmocnienia został zaprojektowany tak, aby współpracować z fabrycznymi elementami konstrukcyjnymi, co ułatwia zachowanie prawidłowych szczelin montażowych i poprawnej linii karoserii.

W przypadku szerszych prac serwisowych, obejmujących również układ napędowy lub elementy przeniesienia napędu, pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące doboru oryginalnych używanych podzespołów – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Awarie manualnych skrzyń biegów – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja.