VW Volkswagen LT 35 Narożnik Zderzaka Lewy Tył Tylny 2D1807473L

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

VW Volkswagen LT 35 Narożnik zderzaka lewy tył to fabryczny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Używana część oryginalna zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia, stabilne mocowanie oraz spójny wygląd z pozostałymi elementami zderzaka. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korekcie uszkodzeń parkingowych lub uzupełnianiu brakujących fragmentów narożnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2D1807473L
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2D1807473L
• Numery zastępowalne: 2D1807473L, 2D1 807 473 L
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja narożnika zderzaka

Narożnik zderzaka lewy tył w modelu Volkswagen LT 35 odpowiada za osłonę boczno-tylnej części nadwozia oraz domknięcie bryły tylnego zderzaka. Element ten:

• chroni krawędź nadwozia w strefie tylnej lewej przed drobnymi uderzeniami i otarciami,
• stabilizuje skrajny fragment zderzaka, poprawiając sztywność całego zespołu,
• zapewnia estetyczne wykończenie narożnika, bez widocznych przerw i niedopasowań,
• umożliwia prawidłowe prowadzenie linii zderzaka względem błotnika i tylnej części pojazdu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii narożnik pozwala przywrócić poprawny kształt strefy tylnej po uszkodzeniach mechanicznych lub wymianie innych elementów zderzaka.

Kompatybilność i dopasowanie do nadwozia

Oferowany narożnik został zaprojektowany specjalnie do Volkswagena LT 35, z uwzględnieniem charakterystycznej konstrukcji tylnej części nadwozia tego modelu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – lewa strona eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze elementu i ułatwia planowanie naprawy.

Oryginalne pochodzenie z grupy Volkswagen oznacza:

• zachowanie właściwej linii przetłoczeń i kształtu narożnika,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania zderzaka,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami nadwozia tego modelu.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek i pozwala na montaż zgodny z technologią producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana narożnik zderzaka VW LT 35 stanowi rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdzie kluczowe jest połączenie funkcjonalności z kontrolą kosztów. Element zachowuje konstrukcję zgodną z fabrycznym projektem, co sprzyja bezproblemowemu montażowi i prawidłowej pracy całego zderzaka.

W porównaniu do zamienników niefabrycznych, oryginalny narożnik:

• lepiej odwzorowuje kształt i wymiary przewidziane przez producenta,
• ogranicza ryzyko problemów z pasowaniem do sąsiednich paneli,
• ułatwia utrzymanie jednolitego wyglądu tylnej części pojazdu.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Narożnik zderzaka lewy tył do Volkswagena LT 35 sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy stopniowej odbudowie nadwozia po wieloletniej eksploatacji. Może być stosowany przy:

• wymianie uszkodzonego lub brakującego narożnika,
• korekcji deformacji zderzaka w strefie tylnej lewej,
• przywracaniu pierwotnego wyglądu pojazdu użytkowego przed sprzedażą lub dalszą eksploatacją.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji element dobrze współpracuje z pozostałymi komponentami z grupy Zderzaki i wzmocnienia, co ułatwia kompleksowe prace blacharsko-montażowe.

Rozszerzenie oferty i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Volkswagen.

Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w pojazdach segmentu premium oraz lepszego zrozumienia różnic w budowie układów napędowych i podwozi możesz zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. specyfikę mocniejszych wersji RS na tle standardowych modeli.