BMW X5 F15 Zderzak Tylny M-Pakiet PDC Glacier Silver Srebrny Metalik - A83

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X5 F15 Zderzak Tylny M-Pakiet PDC Glacier Silver Srebrny Metalik - A83 to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do tylnej części pojazdu. Zderzak w sportowej specyfikacji M-Pakiet, w kolorze Glacier Silber Metallic - A83, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego elementu oraz zachowanie fabrycznego wyglądu BMW X5 F15.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8058060-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8058060
• Numery zastępowalne: 8058060, 51128058060
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany tylny zderzak jest dedykowany do modelu BMW X5 F15 w wersji M-Pakiet, z przygotowaniem pod czujniki parkowania PDC. Umiejscowienie w strefie tylnej nadwozia zapewnia właściwą ochronę konstrukcji pojazdu oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, prowadnicami i elementami wzmacniającymi przewidzianymi dla tej generacji X5.

Kolor Glacier Silber Metallic - A83 pozwala na estetyczne dopasowanie do oryginalnego lakieru nadwozia, co w wielu przypadkach ogranicza lub całkowicie eliminuje konieczność ponownego lakierowania po montażu, w zależności od stanu i konfiguracji konkretnego auta.

Korzyści z zastosowania zderzaka M-Pakiet

Zderzak M-Pakiet do BMW X5 F15 wyróżnia się bardziej dynamiczną linią i sportową stylistyką w porównaniu do standardowych wersji. Dzięki temu:

• pojazd zyskuje wyraźnie bardziej agresywny, nowoczesny wygląd tyłu,
• zachowana jest spójność stylistyczna z pozostałymi elementami pakietu M,
• łatwiej utrzymać fabryczną wartość wizualną samochodu po naprawie powypadkowej lub modernizacji.

Obecność przygotowania pod czujniki PDC sprzyja zachowaniu funkcjonalności systemów wspomagania parkowania, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i bezpieczeństwa manewrowania dużym SUV-em.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Element pochodzi z oferty marki BMW i jest częścią z grupy Zderzaki i wzmocnienia, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pełnej integracji z konstrukcją nadwozia X5 F15. Jako część używana, zderzak stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu, przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości spasowania i geometrii.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowane są właściwe linie podziału karoserii, a montaż w większości przypadków ogranicza się do przełożenia elementów towarzyszących (takich jak listwy, czujniki PDC czy uchwyty), zgodnie z konfiguracją konkretnego egzemplarza BMW X5 F15.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach BMW X5 F15

Ten tylny zderzak M-Pakiet w kolorze Glacier Silber Metallic - A83 sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy modernizacji standardowej wersji nadwozia do bardziej sportowej odmiany. Wybór oryginalnego elementu pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak niedokładne spasowanie czy różnice w odcieniu lakieru.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak belki wzmacniające, wsporniki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się dokładne porównanie kształtu, punktów mocowania oraz rozmieszczenia otworów pod czujniki PDC z aktualnie zamontowanym zderzakiem, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją wyposażenia BMW X5 F15. W przypadku napraw powypadkowych warto również zweryfikować stan elementów wzmacniających i mocujących w strefie tylnej, aby uniknąć przenoszenia naprężeń na nowo montowany zderzak.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszą wiedzą serwisową, w tym doborem używanych podzespołów mechanicznych, pomocny może być poradnik dotyczący skrzyń biegów – różnic konstrukcyjnych, typowych usterek i zasad zakupu elementów z rynku wtórnego, dostępny w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.