Mercedes W176 Kratka Zderzaka Lewy Przód A1768853522

Mercedes W176 Kratka Zderzaka Lewy Przód to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części pojazdu. Precyzyjne dopasowanie do linii zderzaka zapewnia spójny wygląd oraz poprawne prowadzenie powietrza w strefie czołowej samochodu Mercedes. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczny wygląd przodu auta po uszkodzeniu lub kolizji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1768853522
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1768853522
• Numery zastępowalne: A1768853522, A 176 885 35 22
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana kratka jest zaprojektowana do montażu w obszarze przód – lewa strona, dzięki czemu idealnie wpisuje się w geometrię zderzaka w modelach Mercedes klasy W176. Element ten odpowiada za estetyczne wykończenie frontu pojazdu oraz za prawidłowe ukształtowanie przepływu powietrza w dolnej części zderzaka, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i funkcjonalne.

Umiejscowienie w przedniej strefie nadwozia sprawia, że kratka pracuje w wymagających warunkach eksploatacyjnych – jest narażona na działanie wody, zanieczyszczeń drogowych oraz drobnych uderzeń. Wymiana na sprawny element pozwala przywrócić poprawny wygląd i ograniczyć ryzyko dalszych uszkodzeń sąsiednich komponentów zderzaka.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Kratka zderzaka lewy przód została wykonana zgodnie ze standardami producenta Mercedes, co przekłada się na właściwe spasowanie z fabrycznym zderzakiem oraz stabilne mocowanie w oryginalnych punktach montażowych. Dzięki temu montaż nie wymaga przeróbek ani dopasowywania elementu „na siłę”, a całość po instalacji zachowuje linię i szczeliny charakterystyczne dla nadwozia W176.

Element należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia, dlatego jego konstrukcja jest podporządkowana wymaganiom dotyczącym odporności na typowe obciążenia eksploatacyjne w przedniej części pojazdu. Odpowiednio zaprojektowana geometria otworów kratki wspiera chłodzenie strefy przedniej, jednocześnie chroniąc wnętrze zderzaka przed większymi zanieczyszczeniami.

Stan produktu i zastosowanie w naprawach

Oferowana kratka jest elementem używanym, co czyni ją rozsądnym wyborem przy naprawach powypadkowych, bieżącej renowacji przodu pojazdu lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego bez konieczności inwestowania w nowy komponent. Tego typu część sprawdzi się zarówno w warsztatach blacharsko–lakierniczych, jak i u użytkowników samodzielnie kompletujących elementy do naprawy zderzaka.

W praktyce kratka może być wykorzystywana przy:

• naprawach po niewielkich kolizjach w przedniej, lewej części nadwozia,
• kompletowaniu brakujących elementów zderzaka po wcześniejszych naprawach,
• estetycznej renowacji frontu pojazdu, gdy dotychczasowa kratka jest uszkodzona lub zdeformowana.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kratki Mercedes

Zastosowanie oryginalnego elementu nadwozia w Mercedes W176 pozwala zachować spójność stylistyczną oraz właściwe dopasowanie do pozostałych komponentów zderzaka. To szczególnie istotne w przypadku samochodów, w których liczy się utrzymanie jednolitej linii nadwozia oraz poprawne działanie wszystkich elementów strefy przedniej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego zderzaka w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes W176 Kratka Zderzaka Lewy Przód to praktyczny wybór dla użytkowników i warsztatów, które chcą w sposób technicznie poprawny uzupełnić lub odtworzyć przednią, lewą część zderzaka w samochodzie Mercedes. Oryginalne pochodzenie, dopasowanie do strefy frontowej oraz przynależność do grupy Zderzaki i wzmocnienia sprawiają, że element ten dobrze wpisuje się w profesjonalne naprawy nadwoziowe, zapewniając estetyczny wygląd i właściwą funkcjonalność przedniej części pojazdu.