Mercedes W212 Zderzak Tył AMG Iridium Silver Srebrny Metalik - 775

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W212 Zderzak Tył AMG Iridium Silver Srebrny Metalik to oryginalny element nadwozia z linii AMG, przeznaczony do tylnej części karoserii modeli klasy E generacji W212. Utrzymany w fabrycznym kolorze Iridium Silver Metallic, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę powypadkową lub wymianę zużytego zderzaka, zachowując spójność stylistyczną z pozostałymi elementami nadwozia. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego dopasowania i zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2128853538-IRS
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2128853538
• Numery zastępowalne: A2128853538, A 212 885 35 38
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W212

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie dla wersji AMG nadwozia Mercedes klasy E W212, co zapewnia właściwą geometrię, odpowiednie punkty mocowania oraz kompatybilność z fabryczną linią designu. Konstrukcja jest dostosowana do tylnej strefy pojazdu, dzięki czemu po montażu zachowana jest prawidłowa szczelina między zderzakiem a klapą bagażnika, błotnikami i pozostałymi elementami karoserii.

Oryginalne pochodzenie zderzaka przekłada się na:

• zachowanie fabrycznych przetłoczeń charakterystycznych dla pakietu AMG,
• prawidłowe prowadzenie krawędzi względem lamp tylnych i linii nadwozia,
• możliwość montażu w miejsce uszkodzonego elementu bez ingerencji w konstrukcję nośną.

Kolor Iridium Silver Metallic – korzyści przy naprawie

Zderzak jest wykończony w kolorze Iridium Silver Metallic, zgodnym z oznaczeniem lakieru stosowanym fabrycznie w Mercedesach. Dla wielu realizacji napraw powypadkowych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do korekt i dopasowania odcienia, zamiast pełnego malowania całego elementu. W praktyce skraca to czas naprawy i może obniżyć koszt usługi lakierniczej.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność wizualną z pozostałymi panelami nadwozia, a odpowiednio dobrany odcień srebra pozwala zachować charakterystyczny, elegancki wygląd modeli klasy E z pakietem AMG.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia, ten zderzak tylny pełni funkcję osłonową i estetyczną w tylnej części pojazdu. Jego kształt jest zoptymalizowany pod kątem aerodynamiki oraz integracji z fabrycznymi wzmocnieniami i mocowaniami w strefie zderzeniowej. Używana konstrukcja pozwala na ponowny montaż po weryfikacji stanu mocowań i powierzchni roboczych przez warsztat.

Przy montażu zaleca się:

• sprawdzenie zgodności wersji nadwozia W212 z pakietem AMG,
• weryfikację stanu wzmocnienia zderzaka i elementów mocujących w pojeździe,
• przymiarkę „na sucho” przed ewentualnymi pracami lakierniczymi.

Stan używany – praktyczne podejście do naprawy

Zderzak pochodzi z demontażu, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości producenta. Używany element OEM zazwyczaj lepiej pasuje do nadwozia niż zamienniki niskobudżetowe, a jednocześnie pozwala ograniczyć wydatki przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych.

Przed montażem rekomendowana jest standardowa kontrola warsztatowa, obejmująca ocenę powierzchni, punktów mocowania oraz przygotowanie pod ewentualne lakierowanie lub polerowanie, zgodnie z procedurami stosowanymi przy częściach z demontażu.

Wsparcie przy doborze elementów nadwozia

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Przy planowaniu szerszego zakresu prac blacharsko-lakierniczych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi napraw z użyciem elementów z demontażu – znajdziesz je w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, który omawia dobór używanych części OEM, typowe procedury warsztatowe oraz najczęstsze pytania kierowców.