Mercedes W213 Uchwyt Wspornik Pasa Przedniego Lewy A2136202800

Mercedes W213 Uchwyt Wspornik Pasa Przedniego Lewy to precyzyjny element konstrukcyjny nadwozia, przeznaczony do pracy w przedniej części samochodu po stronie kierowcy. Jako część z grupy Zderzaki i wzmocnienia odpowiada za stabilne podparcie pasa przedniego i prawidłowe pozycjonowanie sąsiednich komponentów. Używany element OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę bez ingerencji w geometrię fabryczną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2136202800
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2136202800
• Numery zastępowalne: A2136202800, A 213 620 28 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Uchwyt wspornika pasa przedniego w modelu Mercedes W213 pracuje w newralgicznym obszarze przodu nadwozia, gdzie łączą się elementy nośne, zderzak oraz pas przedni. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwego położenia pasa przedniego względem nadwozia,
• stabilizację lewego narożnika konstrukcji czołowej,
• ograniczenie niepożądanych naprężeń w sąsiednich elementach mocujących.

Dzięki temu zachowana jest poprawna linia szczelin między zderzakiem, maską i błotnikami, a także właściwe podparcie dla komponentów montowanych w przedniej części pojazdu.

Budowa i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany do montażu w strefie Front, Left, co oznacza pracę po lewej stronie przodu pojazdu. Konstrukcja jest dopasowana geometrycznie do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu W213, co ułatwia montaż i pozwala zachować oryginalny przebieg linii nośnych.

Jako element z grupy Zderzaki i wzmocnienia współpracuje z pasem przednim, wzmocnieniami czołowymi oraz mocowaniami zderzaka, tworząc spójny układ nośny. Odpowiednie spasowanie uchwytu ogranicza ryzyko drgań i luzów, które mogłyby wpływać na pracę sąsiednich komponentów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Zastosowanie oryginalnego uchwytu wspornika pasa przedniego w Mercedesie W213 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych:

• zachowanie fabrycznej geometrii przodu nadwozia bez konieczności przeróbek,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami montażowymi i sąsiednimi elementami,
• ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie części podczas naprawy.

Używany element OEM pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości dopasowania. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno poprawność techniczna, jak i kontrola kosztów.

Zastosowanie w procesie naprawy nadwozia

Uchwyt wspornika pasa przedniego lewy sprawdzi się w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia konstrukcji czołowej, deformacji mocowań lub konieczności wymiany elementów nośnych w obrębie pasa przedniego. Część jest przeznaczona do montażu w pojazdach marki Mercedes z serii W213, co ułatwia dobór w warsztatach blacharsko–lakierniczych i serwisach niezależnych.

W praktyce montaż polega na demontażu uszkodzonego uchwytu, weryfikacji punktów mocowania oraz instalacji prezentowanego elementu z zachowaniem procedur producenta. Prawidłowo dobrany uchwyt przywraca poprawne podparcie pasa przedniego i umożliwia dalsze prace regulacyjne przy zderzaku oraz elementach przodu nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego pasa nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, belki czy mocowania zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia Mercedes.

Dla lepszego zrozumienia zasad doboru używanych części OEM po numerze katalogowym oraz sposobu ich weryfikacji w kontekście różnych marek i modeli, pomocny może być artykuł poradnikowy o legendarnym pięciocylindrowym silniku Audi i doborze oryginalnych części, w którym omówiono praktyczne metody identyfikacji komponentów i najczęstsze pytania użytkowników.