BMW F21 116i N13 Zwrotnica Półoś Prawy Tył

BMW F21 116i N13 Zwrotnica Półoś Prawy Tył to oryginalny element układu jezdnego z grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Komponent ten pozwala na precyzyjną odbudowę geometrii zawieszenia, zapewniając stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu jest właściwym wyborem przy naprawach wymagających zachowania parametrów konstrukcyjnych BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792516-10
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792516
• Numery zastępowalne: 33326792516, 6792516, 34216799462, 6799462, 34216792225, 6792225, 33207628252, 7628252
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica z półosią tylnego prawego koła odpowiada za przeniesienie obciążeń z koła na zawieszenie oraz za utrzymanie właściwej geometrii osi. W połączeniu z pozostałymi elementami układu jezdnego zapewnia:

• stabilne prowadzenie pojazdu podczas jazdy na wprost i w zakrętach,
• prawidłowe ustawienie kątów pochylenia i zbieżności koła,
• efektywne przenoszenie momentu napędowego na tylną oś,
• równomierne obciążenie elementów zawieszenia i ogumienia.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów konstrukcyjnych ten element pozwala przywrócić właściwe zachowanie samochodu po uszkodzeniach mechanicznych lub zużyciu eksploatacyjnym.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Oferowany komponent pochodzi z pojazdu marki BMW i jest przypisany do konkretnej konfiguracji modelu F21 116i z jednostką N13. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór odpowiedniego elementu do konkretnej wersji nadwozia i układu napędowego. W opisie technicznym dostępne są również informacje takie jak:

• oznaczenie SKU produktu,
• numer części OEM z atrybutem Numer części OEM,
• powiązane numery referencyjne oznaczone jako Numery zastępowalne,
• parametr Umiejscowienie na pojeździe,
• oraz Waga elementu.

Takie oznaczenia pozwalają zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem auta przed montażem, co minimalizuje ryzyko doboru nieodpowiedniego komponentu.

Charakterystyka produktu i stan

Zwrotnica z półosią jest oferowana jako element używany, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach zawieszenia, ponieważ:

• zapewnia zachowanie oryginalnej konstrukcji i dopasowania do nadwozia,
• pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowego podzespołu,
• utrzymuje fabryczne parametry pracy układu jezdnego.

Dodatkowo, dzięki oznaczeniu Marka, klient ma pewność, że jest to część zgodna z wymaganiami producenta pojazdu, co sprzyja bezproblemowemu montażowi i późniejszej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu zawieszenia

Zastosowanie oryginalnej zwrotnicy z półosią w tylnej, prawej części osi przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Do najważniejszych należą:

• Odtworzenie fabrycznej geometrii zawieszenia – kluczowe dla przewidywalnego prowadzenia i równomiernego zużycia opon.
• Właściwe przenoszenie obciążeń – konstrukcja zaprojektowana pod konkretny model BMW zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość.
• Kompatybilność z układem napędowym – zintegrowana półoś współpracuje z fabrycznymi elementami przekazania napędu.
• Spójność z pozostałymi komponentami – element jest częścią grupy Zestawy do wymiany zawieszenia, co ułatwia planowanie kompleksowej naprawy tylnej osi.

Tak dobrany podzespół pozwala przywrócić właściwe właściwości jezdne pojazdu po kolizji, uszkodzeniu mechanicznym lub intensywnej eksploatacji.

Rekomendacje montażowe i dodatkowe informacje

Przy wymianie zwrotnicy z półosią zaleca się wykonanie pełnej kontroli elementów współpracujących, takich jak pozostałe komponenty zawieszenia, aby uniknąć ponownych demontaży w krótkim czasie. Po zakończonym montażu wskazane jest ustawienie geometrii kół na profesjonalnym stanowisku, co pozwoli w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego elementu.

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanego komponentu i zadbać o jego długotrwałą eksploatację, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym konserwacji części z demontażu – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wahacze, mocowania czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.