BMW F36 435dX N57Z Noga Zwrotnica Zawieszenia Sprężyna Hamulec Tarcza Prawa

BMW F36 435dX N57Z Noga Zwrotnica Zawieszenia Sprężyna Hamulec Tarcza Prawa to kompletny, używany zestaw elementów przedniego prawego zawieszenia i układu hamulcowego, przeznaczony do modeli BMW serii 4 Gran Coupé F36 z napędem xDrive i silnikiem N57Z. Zestaw łączy w jednej pozycji kluczowe komponenty odpowiedzialne za prowadzenie koła, tłumienie drgań oraz skuteczne hamowanie, co ułatwia techniczną wymianę całego modułu zamiast pojedynczych części. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i konstrukcji stanowi on spójne rozwiązanie serwisowe dla wymagających użytkowników BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6883324-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6883324
• Numery zastępowalne: 6883324, 31316883324, 31216859004, 6859004, 34116850932, 6850932, 34116792223, 6792223, 6873796, 31316873796, 6856704, 31316856704
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Zestawy do wymiany zawieszenia

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany zestaw został zaprojektowany jako element przedniego prawego zawieszenia w BMW F36 435dX z jednostką N57Z. Obejmuje on zespół zwrotnicy z nogą zawieszenia, sprężyną oraz elementami hamulca z tarczą, co pozwala na spójną wymianę całego modułu w obszarze jednego koła. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach po kolizji lub przy znacznym zużyciu kilku komponentów jednocześnie.

Budowa zestawu i funkcja poszczególnych elementów

W skład zestawu wchodzi zwrotnica zintegrowana z nogą zawieszenia, na której osadzona jest sprężyna oraz elementy układu hamulcowego z tarczą. Zwrotnica odpowiada za precyzyjne prowadzenie koła i utrzymanie właściwej geometrii, noga zawieszenia przenosi obciążenia z nadwozia na koło, a sprężyna współpracuje z amortyzacją pojazdu, zapewniając odpowiednią sztywność i komfort jazdy. Zintegrowany zespół hamulca z tarczą odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości, zachowując charakterystykę przewidzianą dla wersji 435dX.

Korzyści z zastosowania kompletnego zestawu do wymiany zawieszenia

Wybór kompletnego rozwiązania z kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia pozwala ograniczyć ryzyko niezgodności między poszczególnymi komponentami oraz przyspiesza proces montażu. Mechanik otrzymuje spójny moduł, który można zdemontować i zamontować w pojeździe jako całość, co zmniejsza liczbę potencjalnych punktów błędu przy składaniu zawieszenia i układu hamulcowego. Dodatkowo zachowana jest fabryczna koncepcja konstrukcyjna BMW, co sprzyja stabilności prowadzenia i przewidywalnemu zachowaniu auta na drodze.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana, zestaw zachowuje oryginalną konstrukcję BMW i jest atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych komponentów. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach pojazdów kilkuletnich, gdzie istotne jest połączenie rozsądnego budżetu z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową oraz kontrolę geometrii zawieszenia po zakończeniu prac.

Wskazówki montażowe i dobór używanych elementów zawieszenia

Przy wymianie kompletnego modułu zawieszenia z hamulcem warto zwrócić uwagę na prawidłowe dokręcenie wszystkich połączeń śrubowych zgodnie z dokumentacją serwisową BMW oraz na późniejszą kalibrację geometrii osi przedniej. Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat różnic między zawieszeniem seryjnym a sportowym oraz zasad doboru używanych komponentów, pomocny będzie artykuł Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, w którym omówiono praktyczne aspekty wyboru takich części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i hamulców w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe nogi zawieszenia, sprężyny czy kompletne moduły zwrotnic, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy do wymiany zawieszenia BMW.

Dodatkowych informacji na temat bezpiecznego wyboru używanych komponentów do samochodów niemieckich, w tym BMW, dostarcza również poradnik Renowacja i naprawa aut niemieckich: które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?, pomagający świadomie zaplanować naprawę i dobrać odpowiednie podzespoły.