Peugeot 206 2.0 HDI DW10TD Diesel Sprzęgło Docisk Komplet LUK 123034810

Peugeot 206 2.0 HDI DW10TD Diesel Sprzęgło Docisk Komplet LUK to używany, oryginalny zestaw z kategorii Zestawy sprzęgła, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego kompletu sprzęgła do silnika Diesla DW10TD, z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu przeniesienia napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2004CC
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2004CC
• Numery zastępowalne: 2004CC, 2004 CC, 2055FY, 2055 FY, 123034810, 123 0348 10, 323051510, 323 0515 10
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zestawy sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem Diesla

Prezentowany komplet sprzęgła został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym typu Diesel, co oznacza dostosowanie do wyższego momentu obrotowego charakterystycznego dla jednostek HDI. Zastosowanie dedykowanego docisku i tarczy w jednym zestawie pozwala zachować spójne parametry pracy układu, ograniczyć poślizg oraz zapewnić przewidywalne przenoszenie mocy na skrzynię biegów.

Komplet jest odpowiedni dla użytkowników, którzy oczekują stabilnego, powtarzalnego punktu zadziałania sprzęgła oraz poprawnej współpracy z fabrycznym układem napędowym w modelu Peugeot 206 z silnikiem DW10TD.

Charakterystyka techniczna zestawu sprzęgła

Jako element z grupy Zestawy sprzęgła, produkt obejmuje kluczowe komponenty odpowiedzialne za rozłączanie i załączanie napędu między silnikiem a skrzynią biegów. Zastosowanie kompletnego rozwiązania od jednego producenta minimalizuje ryzyko niedopasowania poszczególnych elementów oraz ułatwia diagnostykę ewentualnych drgań czy szarpnięć podczas ruszania.

Używany charakter zestawu sprawia, że jest to propozycja dla osób szukających ekonomicznej alternatywy wobec nowych części, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i geometrii roboczej. To szczególnie istotne w przypadku precyzyjnie dobranych komponentów, takich jak docisk sprzęgła, gdzie odkształcenia czy różnice w sile sprężyn mają bezpośredni wpływ na komfort zmiany biegów.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Montaż kompletnego sprzęgła w Peugeocie 206 2.0 HDI pozwala w sposób uporządkowany odświeżyć kluczowy element układu napędowego. Wymiana zestawu w jednym procesie serwisowym:

• ogranicza ryzyko ponownego demontażu skrzyni biegów w krótkim czasie,
• zapewnia spójne zużycie elementów roboczych,
• ułatwia mechanikowi ocenę stanu całego układu przeniesienia napędu.

Dla kierowcy oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu przy ruszaniu, płynniejsze zmiany biegów oraz lepszą kontrolę nad przenoszeniem momentu obrotowego silnika Diesla na koła. Używany komplet może być również dobrym wyborem przy budżetowych naprawach lub przywracaniu sprawności auta eksploatowanego intensywnie, np. w ruchu miejskim.

Dobór, identyfikacja i wsparcie techniczne

Element posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach serwisowych i porównanie z aktualnie zamontowanym podzespołem. Dzięki temu można zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika DW10TD oraz uniknąć problemów z montażem wynikających z różnic konstrukcyjnych pomiędzy wariantami sprzęgieł.

W przypadku wątpliwości przy doborze warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, który oceni zgodność zestawu z daną konfiguracją napędu. Takie podejście ogranicza ryzyko zakupu niewłaściwego elementu i przyspiesza proces naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Peugeocie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze sprzęgła, dociski czy kompletne zestawy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zestawy sprzęgła Peugeot.

Dodatkowe informacje i optymalizacja kosztów napraw

Przy planowaniu prac serwisowych przy układzie napędowym warto uwzględnić całkowity koszt obsługi pojazdu, szczególnie w przypadku jednostek wysokoprężnych. Pomocne może być przeanalizowanie doświadczeń z innych popularnych silników i sposobów ograniczania wydatków poprzez rozsądny dobór używanych podzespołów. W tym kontekście przydatny może być artykuł opisujący ewolucję jednostek Volkswagena oraz wpływ zastosowanych rozwiązań na koszty serwisu – znajdziesz go tutaj: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.

Takie porównania pozwalają lepiej zaplanować strategię utrzymania własnego samochodu, w tym Peugeota 206 2.0 HDI, oraz świadomie zdecydować, kiedy zastosować używany zestaw sprzęgła, a kiedy sięgnąć po inne rozwiązania serwisowe.