BMW X3 E83 Zadní Boční Pevné Sklo Černé Levé AS3 3401817

BMW X3 E83 Zadní Boční Pevné Sklo Černé Levé AS3 je originální prvek karoserie ze skupiny Autoskla, určený k montáži v zadní levé části vozidla. Díky továrnímu přizpůsobení pro BMW X3 E83 zajišťuje správné utěsnění, stabilní upevnění a jednotný vzhled boční zóny karoserie. Jedná se o praktické řešení při výměně poškozeného trojúhelníkového skla nebo při profesionální opravě zadních dveří.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 3401817
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 3401817
• Zaměnitelná čísla: 51363401817, 3401817
• Umístění na vozidle: Zadní, Levá
• Typ dílu: Zadní boční okno
• Barva: Černá
• Kategorie: Autosklo

Určení a přizpůsobení pro BMW X3 E83

Prezentované trojúhelníkové sklo bylo navrženo speciálně pro model BMW X3 E83 a montuje se do oblasti zadních levých dveří. Umístění v zadní části karoserie ovlivňuje správné prosvětlení interiéru, zachování viditelnosti v boční zóně a udržení originální linie skel charakteristické pro tento model. Prvek patří do skupiny Autoskla, což znamená, že splňuje požadavky na tvar, tloušťku a způsob upevnění stanovené výrobcem vozidla. Díky tomu jsou po správné montáži zachovány tovární spáry a funkce mechanismů dveří a těsnění zůstává v souladu s konstrukčními předpoklady.

Technická a vizuální charakteristika

Karosářské sklo typu trojúhelník montované vzadu na levé straně plní funkci pevného zasklení, které spolupracuje s hlavním dveřním sklem. Použitá klasifikace AS3 označuje sklo se zvýšeným stupněm tónování, což pomáhá omezit zahřívání interiéru a zlepšuje komfort cestujících na zadních sedadlech. Rám v černé barvě zajišťuje estetický přechod mezi sklem a karoserií, maskuje montážní hrany a těsnění. Taková volba barvy je v souladu s továrním provedením BMW X3 E83, díky čemuž po výměně prvek harmonicky zapadá do boční linie vozidla, bez vizuálního efektu „doplňku“ z jiného modelu.

Výhody použití originálního karosářského skla

Volba originálního karosářského skla pro BMW X3 E83 umožňuje zachovat shodu s projektem karoserie a bezpečnostními parametry stanovenými výrobcem. Pevné zasklení v zadní části karoserie ovlivňuje:

• udržení odpovídající konstrukční tuhosti v oblasti zadních dveří,
• správnou spolupráci s těsněními a krycími lištami,
• jednotný vzhled boční linie skel, bez rozdílů v odstínu nebo tvaru,
• tepelný a optický komfort cestujících díky tónování AS3. Prvek v použitém stavu představuje nákladově výhodné řešení při zachování originálního původu a přizpůsobení. To je obzvláště důležité při opravách po nehodách, kde záleží jak na kvalitě, tak na ekonomice celého procesu.

Zóna montáže a použití v servisní praxi

Zadní levé trojúhelníkové sklo se montuje v boční zóně karoserie, v oblasti zadních dveří. V servisní praxi se vyměňuje nejčastěji po mechanickém poškození, bočních kolizích nebo při klempířských a lakýrnických zásazích v této oblasti. Správná montáž vyžaduje zachování čistoty dosedací plochy, správné usazení v rámu a kontrolu funkce těsnění po dokončení prací. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci zóny bočního zasklení ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dveřní skla, trojúhelníková skla nebo dodatečné boční zasklení, podívejte se na dostupné díly v kategorii Autoskla BMW.

Jak efektivně kompletovat použité prvky karoserie

Při výměně karosářského skla u BMW X3 E83 stojí za to ihned ověřit stav ostatních prvků v této zóně – těsnění, krycích lišt nebo upevnění. To umožňuje omezit počet servisních odstávek a realizovat opravu v jednom cyklu. O zásadách pohodlného kompletování originálních použitých komponentů, včetně skel a ostatních prvků karoserie, si přečtete v článku Komplexní zásobování: od motoru až po nejmenší sponu – jak zkompletovat použité autodíly na jednom místě?. Pokud zvažujete, zda je v případě skel a jiných prvků karoserie lepší vsadit na díly nové nebo použité OEM, může být užitečné srovnání popsané v materiálu Nové nebo použité? Srovnání nákladů a kvality autodílů, kde jsou rozebrány rozdíly v nákladech, životnosti a rentabilitě oprav v dlouhodobém horizontu.