BMW E46 E87 E90 Blok Motoru N42 N46 118i 120i 318i 320i 7516330

BMW E46 E87 E90 Blok Motoru N42 N46 118i 120i 318i 320i je originální díl ze skupiny Bloky motoru, určený pro benzínové jednotky BMW řady N42 a N46 v populárních modelech 1 a 3. Použitý blok představuje solidní základ pro profesionální opravu nebo generální opravu motoru, přičemž zajišťuje tovární geometrii a přesné lícování s příslušenstvím.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7506329
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7506329
• Zaměnitelná čísla: 7506329, 7516330
• Typ dílu: Blok motoru
• Kategorie: Bloky motoru

Určení a kompatibilita

Představený blok motoru byl navržen pro jednotky N42 a N46 používané v modelech BMW řady 1 (118i, 120i) a řady 3 (318i, 320i) generací E46, E87 a E90. Díky zachování továrních montážních bodů a olejových a chladicích kanálů umožňuje obnovení originální konfigurace motoru bez nutnosti konstrukčních úprav. Toto řešení je určeno pro autoservisy a uživatele, kteří plánují generální opravu pohonné jednotky při zachování parametrů stanovených výrobcem a současném využití prověřeného, originálního základu.

Technická charakteristika bloku motoru

Blok motoru plní klíčovou nosnou funkci pro celou pohonnou jednotku – přenáší zatížení z klikového hřídele, klikového a pístového mechanismu a hlavy válců, a zároveň integruje olejové a chladicí kanály. U motorů N42/N46 je obzvláště důležité zachování:

• správné souososti čepů klikového hřídele,
• stabilního upevnění hlavy válců a příslušenství,
• tuhosti konstrukce v oblasti válců,
• přesného vedení mazacích a chladicích kanálů. Originální díl ze skupiny Bloky motoru umožňuje udržet tyto parametry na úrovni odpovídající požadavkům BMW, což má přímý vliv na kultivovanost chodu, životnost a bezpečnost pohonné jednotky.

Stav, ověření a použití při opravách

Prvek je v použitém stavu, což v servisní praxi znamená atraktivní poměr mezi cenou a možností dalšího využití po odpovídající přípravě. Tento typ bloku motoru je obzvláště užitečný v situacích, kdy stávající blok utrpěl mechanické poškození (praskliny, zadření, deformace) nebo již není vhodný k dalšímu obrábění. Před montáží se doporučují standardní servisní postupy, jako je kontrola rovinnosti dosedacích ploch, ověření uložení hlavních ložisek a kontrola stavu závitů a montážních bodů. Díky tomu se blok může stát solidním základem pro kompletní generální opravu motoru při zachování vysoké přesnosti montáže.

Význam pro životnost jednotky a chladicího systému

Správně zvolený a připravený blok motoru má přímý vliv na účinnost mazání a stabilitu provozní teploty jednotky. U motorů N42/N46 je správné vedení chladicích a olejových kanálů v bloku klíčové pro zamezení lokálního přehřívání a poklesu tlaku oleje. Je třeba mít na paměti, že stav bloku úzce souvisí s výkonem celého chladicího systému – od čerpadla, přes termostat, až po chladič. Pro lepší pochopení toho, jak stav bloku a chladicího systému ovlivňuje životnost pohonné jednotky, doporučujeme přečíst si poradce: Chladicí systém motoru – přehřívání, opravy a použité chladiče.

Rozšíření projektu a další bloky motoru BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém BMW a potřebujete další díly ze stejné skupiny, jako jsou korpusy, skříně nebo jiné obaly pohonných jednotek, podívejte se na dostupné díly v kategorii Bloky motoru BMW. V případě použitých konstrukčních dílů motoru se také vyplatí přehodnotit svůj přístup k dílům z druhé ruky – mnohé z nich po správném posouzení a přípravě zajišťují dlouhodobý a bezproblémový provoz. Více informací na toto téma naleznete v článku: Použité automobilové díly: Mýty a fakta, která musíte znát.