BMW 7 E65 E66 Zadní Levý Pravý Ventilovaný Brzdový Kotouč Set 345X24

BMW 7 E65 E66 Zadní Levý Pravý Ventilovaný Brzdový Kotouč Set je sada určená pro levou a pravou stranu zadní nápravy, s pracovním průměrem 345 mm a tloušťkou 24 mm. Sada byla navržena jako originální řešení BMW, zajišťující stabilní parametry brzdění a soulad s tovární charakteristikou brzdového systému luxusní řady 7. Díky ventilované konstrukci kotouče efektivně odvádějí teplo, což přispívá k opakovatelnosti brzdné síly při intenzivním používání.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6864054
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6864049
• Zaměnitelná čísla: 34216864054, 6864054, 34216765889, 6765889, BG
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá, Levá
• Kategorie: Brzdové kotouče

Určení a kompatibilita

Sada zadních ventilovaných kotoučů je určena pro modely BMW řady 7 E65 a E66, s určením pro obě strany zadní nápravy – levou i pravou. Použití identické geometrie a rozměrů jako u továrního řešení umožňuje zachovat správnou spolupráci s třmeny, brzdovými destičkami a systémy podporujícími brzdění, jako jsou ABS nebo kontrola stability. Umístění na vozidle zahrnuje zadní nápravu na straně řidiče a spolujezdce, což umožňuje výměnu sady v rámci jednoho servisního úkonu, bez nutnosti přizpůsobování různých typů kotoučů na obou stranách.

Ventilovaná konstrukce a pracovní parametry

Brzdové kotouče o průměru 345 mm a tloušťce 24 mm patří do segmentu řešení používaných u těžších, výkonných limuzín, kde je klíčový účinný odvod tepelné energie. Ventilovaná konstrukce zlepšuje cirkulaci vzduchu mezi pracovními plochami, čímž omezuje riziko přehřívání a poklesu účinnosti brzdění při dlouhodobém zatížení. Takto zvolené pracovní rozměry zajišťují odpovídající třecí plochu pro brzdové destičky, což se promítá do stabilního zpomalení a předvídatelného chování vozidla při nouzovém brzdění i při každodenním provozu.

Výhody použití originálních kotoučů BMW

• Tovární přizpůsobení náboji, třmenům a brzdovému příslušenství BMW řady 7 E65/E66.
• Konzistentní charakteristika práce s bezpečnostními systémy vozidla.
• Ventilovaná konstrukce podporující udržení stabilní pracovní teploty.
• Možnost výměny sady zadní nápravy v rámci jednoho servisního úkonu. Použití originálních brzdových kotoučů BMW umožňuje zachovat předvídatelné chování vozidla, což je obzvláště důležité u těžké limuzíny vyšší třídy, kde brzdový systém pracuje pod značným zatížením.

Stav a servisní využití

Nabízená sada patří do kategorie Brzdové kotouče a jedná se o použitý prvek, což z něj činí atraktivní nákladovou alternativu při zachování tovární specifikace. Může být využita jak při standardní výměně v rámci údržby, tak při opravách brzdového systému po mechanickém poškození, za předpokladu ověření kvalifikovaným servisem z hlediska přípustných hodnot opotřebení a axiálního házení. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci brzdové soustavy ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kotouče, destičky nebo brzdové hadice, podívejte se na dostupné díly v kategorii Brzdové kotouče BMW.

Bezpečný výběr použitých prvků brzdového systému

Při výběru použitých brzdových kotoučů stojí za to věnovat pozornost stavu pracovních ploch, rovnoměrnosti opotřebení a absenci prasklin či hlubokých rýh. Dobrou praxí je také kontrola tloušťky kotouče a její porovnání s mezními hodnotami stanovenými výrobcem vozidla. Pro uspořádání procesu ověření a montáže bude užitečný průvodce popisující krok za krokem, jak hodnotit stav kotoučů, třmenů a prvků ABS. Podrobné pokyny naleznete v článku Brzdový systém z druhé ruky: jak bezpečně vybrat kotouče, třmeny a ABS?, který představuje praktický kontrolní seznam pro vědomý výběr použitých komponentů.

Shrnutí

Sada zadních ventilovaných brzdových kotoučů BMW řady 7 E65/E66 o průměru 345 mm a tloušťce 24 mm je řešením určeným pro uživatele očekávající zachování tovární charakteristiky brzdění při současné optimalizaci nákladů. Správně zvolená a ověřená sada umožňuje efektivní servis zadní nápravy, zajišťující předvídatelné fungování brzdového systému při každodenním provozu i během dynamické jízdy.