Audi A4 B8 A5 8T Olejové Potrubí Chladiče Převodovky 8K0317823B

Audi A4 B8 A5 8T Olejové Potrubí Chladiče Převodovky je originální prvek systému přenosu pohonu, určený pro spolupráci s automatickou převodovkou ve vozidlech se vznětovým motorem. Jako součást ze skupiny Chladiče oleje a potrubí odpovídá za stabilní odvádění oleje do chladiče převodovky, což podporuje bezpečnou provozní teplotu převodovky. Použitý komponent OEM umožňuje technicky správnou opravu bez zásahu do tovární konstrukce vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8K0317823B
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8K0317823B
• Zaměnitelná čísla: 8K0317823B, 8K0 317 823 B
• Typ paliva: Nafta
• Typ převodovky: Automatická
• Kategorie: Chladiče oleje a hadice

Funkce a použití v systému chlazení převodovky

Olejové potrubí chladiče převodovky v Audi A4 B8 a A5 8T se vznětovým motorem pracuje v okruhu převodového oleje a spojuje automatickou převodovku s chladičem oleje. Odpovídá za:

• stabilní vedení pracovního média mezi převodovkou a chladičem,
• udržení odpovídajícího průtoku oleje v podmínkách proměnného zatížení,
• omezení rizika přehřívání automatické převodovky během jízdy ve městě i na dálnici. Díky zachování tovární geometrie a vnitřního průměru potrubí podporuje správný tlak oleje v systému, což má význam pro životnost automatické převodovky.

Kompatibilita se vznětovým motorem a automatickou převodovkou

Prvek byl navržen pro spolupráci se vznětovým motorem a automatickou převodovkou na platformě Audi A4 B8 / A5 8T. To znamená, že:

• jeho konstrukce zohledňuje tepelnou charakteristiku vznětových motorů,
• je přizpůsoben tlakům a teplotám typickým pro automatické převodovky,
• umožňuje montáž v originálních upevňovacích bodech bez úprav instalace. Takové přizpůsobení omezuje riziko netěsností, kolizí s jinými součástmi a problémů s vedením potrubí v motorovém prostoru a podvozku.

Výhody použití originálního olejového potrubí

Použití originálního potrubí ze skupiny Chladiče oleje a potrubí namísto opotřebovaného nebo poškozeného prvku přináší měřitelné provozní výhody:

• zachování tovární charakteristiky chlazení oleje převodovky,
• omezení rizika přehřátí převodovky při velkém zatížení,
• soudržnost s ostatními prvky systému chlazení oleje,
• možnost použití při opravách v souladu s pokyny výrobce. Použitý komponent OEM je řešení, které umožňuje spojit kontrolu nákladů na servis se zachováním konstrukce předpokládané výrobcem vozidla.

Stav prvku a montážní aspekty

Potrubí je nabízeno jako použitý díl, což v praxi znamená možnost ekonomické opravy systému chlazení oleje převodovky při zachování originální specifikace. Výměna potrubí je zvláště doporučována, když se objevují:

• stopy netěsností v okolí spojů nebo na pracovních úsecích,
• mechanická poškození vyplývající z kolize nebo koroze,
• problémy s provozní teplotou automatické převodovky. Výběr potrubí kompatibilního s konstrukcí Audi A4 B8 / A5 8T usnadňuje práci servisu a umožňuje montáž v režimu blízkém plug-and-play, bez nutnosti upravovat trasu vedení potrubí.

Rozšíření systému chlazení oleje v Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti systému chlazení oleje převodovky ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečná olejová potrubí, chladiče oleje nebo spojky systému, podívejte se na dostupné díly v kategorii Chladiče oleje a potrubí Audi. V období vysokých teplot se vyplatí dbát na plnou funkčnost systému chlazení motoru a převodovky – více praktických tipů najdete v průvodci Letní horka vs. systém chlazení: použité chladiče a ventilátory jako záruka úspor. Pokud vaše Audi z ročníků blízkých youngtimerům prochází širší renovací s využitím použitých komponentů, mohou být užitečné tipy obsažené v článku Druhý život youngtimeru – jak použité autodíly omlazují auta z ročníků 1998–2012.