Range Rover L322 Chladič Oleje Automatické Převodovky 3.6 Diesel UBC500120

Range Rover L322 Chladič Oleje Automatické Převodovky 3.6 Diesel je prvek ze skupiny Chladiče oleje a potrubí, navržený pro spolupráci se vznětovým motorem a automatickou převodovkou. Odpovídá za stabilizaci teploty oleje v převodovce, což se promítá do plynulejšího chodu pohonu a omezení rizika přehřívání během intenzivního provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: UBC500120
• Značka: Range Rover
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: UBC500120
• Zaměnitelná čísla: UBC500120, ETP11252
• Typ paliva: Nafta
• Typ převodovky: Automatická
• Typ dílu: Chladič oleje
• Kategorie: Chladiče oleje a vedení

Určení a funkce v systému pohonu

Chladič oleje převodovky u modelu Range Rover L322 s jednotkou TDV8 3.6 pracuje v okruhu převodového oleje a odvádí přebytečné teplo vznikající při řazení a jízdě se zátěží. V kombinaci s automatickou převodovkou zajišťuje stabilní provozní podmínky, což přispívá k zachování správných parametrů mazání a omezuje opotřebení třecích prvků. Pro dieselový motor je obzvláště důležité udržování odpovídající teploty převodového oleje při dlouhodobé jízdě po dálnici, tažení přívěsu nebo pohybu v terénu. Funkční chladič oleje pomáhá vyhnout se poklesům výkonu, cukání při řazení a chybám souvisejícím s přehříváním převodovky.

Výhody použití dedikovaného chladiče oleje

Použití dedikovaného prvku pro Range Rover L322 umožňuje zachovat shodu s tovární charakteristikou provozu systému pohonu. Správně zvolený chladič oleje:

• podporuje udržování stabilní teploty oleje v automatické převodovce,
• omezuje riziko přehřívání během jízdy v náročných podmínkách,
• přispívá k zachování kultivovaného chodu převodovky při vysokém točivém momentu dieselového motoru,
• pomáhá prodloužit životnost převodového oleje a vnitřních prvků převodovky. Díky tomu je výměna opotřebovaného chladiče za funkční prvek ze stejné konstrukční skupiny rozumným řešením při příznacích přehřívání, ztráty výkonu nebo po opravách souvisejících se systémem přenosu pohonu.

Integrace se systémem chlazení a olejovým okruhem

Chladič oleje automatické převodovky spolupracuje s ostatními komponenty systému chlazení a okruhu převodového oleje. Správně fungující prvek:

• zajišťuje předvídatelné provozní podmínky řídicí jednotky převodovky,
• stabilizuje teplotu oleje v širokém rozsahu zatížení,
• omezuje poklesy výkonu při častém řazení. V případě vznětových jednotek, jako je TDV8 3.6, má to zvláštní význam při vysokém tepelném zatížení, typickém pro jízdu v terénu, tažení nebo dynamickou akceleraci.

Stav prvku a použití v praxi

Nabízený chladič oleje pochází ze skupiny použitých dílů, což umožňuje ekonomickou opravu systému při zachování shody s tovární konstrukcí Range Roveru. Toto řešení je obzvláště výhodné při komplexním servisu automatické převodovky, kdy se vyměňuje také olej a další prvky systému chlazení oleje. Pro lepší pochopení vlivu funkčního systému chlazení na životnost pohonné jednotky a převodovky se vyplatí seznámit se s průvodcem týkajícím se diagnostiky a provozu – praktické tipy najdete v článku Systém chlazení motoru – přehřívání, opravy a použité chladiče.

Podpora při výběru a rozšiřování systému

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti systému chlazení převodového oleje ve svém Range Roveru a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavné chladiče, olejové hadice nebo spojky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Chladiče oleje a potrubí Range Rover. Při výběru použitých komponentů systému chlazení oleje převodovky se vyplatí věnovat pozornost také osvědčeným postupům při nákupu dílů z druhotného trhu – praktické rady najdete v materiálu Nákup použitých automobilových dílů – nejčastější chyby při výběru prvků pro tuning a opravy.