Audi S8 D3 5.2 FSI Quattro Zadní Diferenciál 32:9 HNM 0AR500043B

Podrobnosti o nabídce

Na diferenciál se vztahuje 90denní záruka! Byl před demontáží otestován a je plně funkční. Audi S8 D3 5.2 FSI Quattro Zadní Diferenciál 32:9 HNM je originální součást hnacího ústrojí ze skupiny Diferenciály, určená k montáži na zadní nápravu u modelů Audi s pohonem quattro. Použitý zadní diferenciál představuje funkční řešení pro pokročilé opravy pohonu, které umožňuje obnovit správnou funkci zadního diferenciálu při zachování tovární charakteristiky převodového poměru.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 0AR500043B
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 0AR500043B
• Zaměnitelná čísla: 0AR500043B, 0AR 500 043 B
• Umístění na vozidle: Zadní
• Kategorie: Diferenciály

Určení a funkce zadního diferenciálu

Představený zadní diferenciál je určen pro luxusní limuzíny Audi A8 a sportovní verze S8 generace D3 s motorem 5.2 FSI CFSA a pohonem quattro. Jako součást zadního hnacího ústrojí odpovídá za rozdělení točivého momentu na zadní kola a spolupracuje s centrálním systémem quattro a elektronikou vozidla. Použitý převodový poměr 32:9 zajišťuje shodu s tovární konfigurací pohonu, což je důležité jak pro dynamiku, tak pro životnost ostatních komponentů.

Konstrukce a technická charakteristika

Zadní diferenciál byl navržen jako integrální součást zadní nápravy, přizpůsobená pro provoz v náročných podmínkách vozidel prémiové třídy. Konstrukce je určena k montáži v zadní pozici, při zachování továrních upevňovacích bodů a spolupráci se sériovým odpružením a poloosami. Díky tomu je možné obnovit původní geometrii hnacího ústrojí bez nutnosti zásahu do konstrukce karoserie nebo odpružení. Diferenciál, který je součástí tohoto celku, spolupracuje s pohonem quattro a zajišťuje odpovídající rozdělení hnací síly na zadní nápravu. Správně zvolený převodový poměr se promítá do předvídatelného chování vozu, stability při vyšších rychlostech a správné funkce asistenčních systémů, jako je kontrola trakce nebo stabilizace jízdní dráhy.

Použití v servisu a opravách

Použitý zadní diferenciál je praktickým řešením v situacích, kdy došlo k mechanickému poškození, opotřebení převodů nebo poruše po kolizi. Výměna kompletního zadního diferenciálu často umožňuje zkrátit dobu opravy ve srovnání s rozebíráním a regenerací jednotlivých prvků a zároveň zachovat shodu parametrů převodového poměru se zbytkem hnacího ústrojí. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup: kontrola těsnosti, ověření provozních vůlí, posouzení stavu upevnění a výměna oleje v diferenciálu v souladu s doporučeními výrobce vozidla. Tento přístup zvyšuje šanci na dlouhodobý a stabilní provoz celého hnacího ústrojí po výměně.

Výběr převodového poměru a shoda s pohonem quattro

U vozidel s pohonem všech kol je klíčová shoda převodových poměrů mezi zadním diferenciálem, hlavní převodovkou a případným předním diferenciálem. Nesprávně zvolený převodový poměr může vést k nadměrnému namáhání systému, zrychlenému opotřebení nebo chybám elektronických systémů. Proto při výměně zadního diferenciálu u Audi A8 nebo S8 D3 stojí za to věnovat zvláštní pozornost přizpůsobení konkrétní konfiguraci pohonu quattro. Pro lepší pochopení závislostí mezi převodovými poměry, charakteristikou diferenciálu a stylem jízdy bude užitečný poradenský článek Hnací nápravy a diferenciály z demontáže – jak zvolit převodové poměry podle stylu jízdy, ve kterém jsou rozebrány praktické příklady a nejčastější dotazy spojené s výběrem použitých dílů pohonu.

Pohony AWD a specifika řešení Audi

Pohon quattro používaný v Audi A8 a S8 D3 patří mezi pokročilé systémy AWD, u nichž správné fungování závisí na spolupráci mnoha komponentů – od převodovky přes centrální systém rozdělení pohonu až po zadní diferenciál. Použití správného zadního diferenciálu umožňuje zachovat trakční vlastnosti charakteristické pro quattro, stabilitu v zatáčkách a předvídatelné chování vozu na površích s různou přilnavostí. Pro zájemce o širší srovnání řešení AWD různých výrobců, včetně systému quattro, může být užitečný materiál xDrive, 4Matic, quattro nebo 4Motion – srovnání pohonů AWD značek BMW, Mercedes, Audi a VW, který popisuje konstrukční a servisní rozdíly mezi populárními systémy pohonu všech kol.

Rozšíření opravy v oblasti diferenciálů Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti pohonu ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavné diferenciály, skříně nebo kompletní sestavy náprav, podívejte se na dostupné díly v kategorii Diferenciály Audi.