Audi A7 4G 3.0 TDI Zadní Diferenciál Náprava LWV 0BC500043R

Podrobnosti o nabídce

Na diferenciál se vztahuje 90denní záruka! Byl před demontáží otestován a je plně funkční. Audi A7 4G 3.0 TDI Zadní Diferenciál Náprava LWV je tovární prvek systému přenosu pohonu, určený pro zadní nápravu u modelů se vznětovým motorem a automatickou převodovkou. Tento použitý diferenciál zajišťuje správné rozdělení točivého momentu na zadní kola, což se promítá do stabilního řízení, předvídatelné trakce a bezpečného provozu pohonu. Je to řešení pro řidiče, kteří očekávají konzistentní práci hnací nápravy se zbytkem systému pohonu a chtějí zachovat původní jízdní charakteristiku svého vozu Audi.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 0BC500043R
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 0BC500043R
• Zaměnitelná čísla: 0BC500043R, 0BC 500 043 R
• Umístění na vozidle: Zadní
• Typ paliva: Nafta
• Typ převodovky: Automatická
• Kategorie: Diferenciály

Určení a kompatibilita se systémem pohonu

Představená zadní náprava s diferenciálem byla navržena pro provoz ve vozech Audi se vznětovým motorem a automatickou převodovkou, kde je klíčová přesná spolupráce s řídicí elektronikou a ostatními prvky pohonu. Umístění na zadní nápravě znamená, že odpovídá za:

• přenos točivého momentu z hnacího hřídele na zadní kola,
• udržení správných převodových poměrů v závislosti na konfiguraci pohonu,
• stabilizaci chování vozidla při zrychlování a brzdění motorem. Díky zachování tovární konstrukce diferenciál spolupracuje se sériovými systémy kontroly trakce a stabilizace jízdní dráhy, což je obzvláště důležité u výkonných vznětových jednotek.

Technická charakteristika diferenciálu

Zadní náprava s diferenciálem u Audi A7 4G 3.0 TDI byla vyvinuta s ohledem na vysoký točivý moment generovaný vznětovým motorem. Konstrukce předpokládá:

• optimalizovaný převodový poměr pro spojení dynamiky s úspornou jízdou,
• přizpůsobení pro práci s automatickou převodovkou,
• zachování odpovídající tuhosti a odolnosti skříně při zatížení typickém pro prémiový segment. Takto nakonfigurovaný diferenciál umožňuje udržet plynulé zrychlování a předvídatelnou reakci na plyn, což je obzvláště patrné při jízdě po dálnici a při vyšších rychlostech.

Praktické využití a výhody montáže

Montáž této zadní nápravy s diferenciálem je obzvláště doporučována v situacích, kdy dosavadní prvek vykazuje známky opotřebení, jako je hluk při zatížení, škubání nebo nerovnoměrný přenos pohonu. Použití originálního diferenciálu ze stejné modelové řady umožňuje:

• obnovit tovární jízdní vlastnosti vozidla,
• zachovat shodu se stávající konfigurací pohonu,
• minimalizovat riziko problémů s elektronikou řídící automatickou převodovku a systémy trakce. Pro uživatele Audi A7 4G 3.0 TDI je to řešení, které umožňuje technicky správnou opravu systému přenosu pohonu bez zásahu do továrních konstrukčních předpokladů.

Volba převodových poměrů a technické znalosti

Při výměně diferenciálu je klíčové sladění převodového poměru s konkrétní verzí motoru, typem převodovky a konfigurací pohonu. Správná volba má přímý vliv na:

• otáčky motoru při dálničních rychlostech,
• reakci na zrychlení,
• spotřebu paliva a akustický komfort. Aby bylo možné lépe porozumět závislostem mezi převody nápravy a stylem jízdy a vyhnout se chybám při výběru, vyplatí se sáhnout po odborném článku: Hnací nápravy a diferenciály z demontáže – jak zvolit převodové poměry podle stylu jízdy. Článek srozumitelným způsobem vysvětluje otázky převodů, shody a praktických příkladů použití.

Rozšíření systému pohonu v Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti pohonu ve svém voze Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přídavné diferenciály, hnací nápravy nebo související podskupiny přenosu pohonu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Diferenciály - Audi.