Audi S5 8T 4.2 FSI Quattro Zadní Diferenciál 43:13 MKV 0BF500043R

Podrobnosti o nabídce

Na diferenciál se vztahuje 90denní záruka! Byl před demontáží otestován a je plně funkční. Audi S5 8T 4.2 FSI Quattro Zadní Diferenciál 43:13 MKV je originální prvek hnacího ústrojí z kategorie Diferenciály, určený k montáži na zadní nápravu u modelu Audi S5 8T s pohonem Quattro. Přesný převodový poměr 43:13 zajišťuje konzistentní přenos točivého momentu na zadní nápravu, což se promítá do stabilního řízení a předvídatelného chování vozu při dynamické jízdě.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 0BF500043R
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 0BF500043R
• Zaměnitelná čísla: 0BF500043R, 0BF 500 043 R
• Umístění na vozidle: Zadní
• Kategorie: Diferenciály

Určení a funkce v hnacím ústrojí

Prezentovaný zadní diferenciál je klíčovým prvkem systému přenosu pohonu u sportovního Audi S5 8T s motorem 4.2 FSI a pohonem Quattro. Odpovídá za rozdělení točivého momentu na kola zadní nápravy, udržení správného převodového poměru a stabilní chod celého hnacího ústrojí během zrychlování, brzdění motorem a jízdy ve vysokých rychlostech. Umístění na vozidle je zadní náprava, což znamená přímou spolupráci s poloosami a zavěšením zadní části karoserie. Použitý převodový poměr 43:13 je charakteristický pro konfiguraci 4.2 FSI Quattro, díky čemuž si diferenciál zachovává soulad s tovární charakteristikou pohonu a elektronikou vozidla.

Výhody použití originálního diferenciálu

Volba originálního diferenciálu zadní nápravy pro Audi S5 8T přináší řadu praktických technických výhod:

• zachování továrního převodového poměru nápravy, což usnadňuje spolupráci se stávající převodovkou a systémem Quattro,
• správná geometrie úchytů a přírub, podporující bezproblémovou montáž,
• soulad s továrními parametry chodu hnacího ústrojí,
• omezení rizika nesprávného fungování systémů podporujících jízdu. Prvek z této skupiny je obzvláště důležitý při opravách po mechanickém poškození, výměně opotřebovaného diferenciálu nebo při obnově plné funkčnosti pohonu u vozidel používaných dynamickým způsobem.

Charakteristika stavu a použití v praxi

Diferenciál pochází z demontáže a je nabízen jako použitý prvek hnacího ústrojí. Tento typ komponentu je často volen při opravách, u kterých záleží na zachování originální specifikace vozidla při současné optimalizaci nákladů. V praxi se osvědčuje jak při standardním provozu, tak u vozidel používaných dynamičtějším způsobem, kde je důležitá předvídatelná práce zadní nápravy. Vzhledem ke specifickému převodovému poměru a přizpůsobení verzi 4.2 FSI Quattro je diferenciál obzvláště doporučován při výměně prvku za identickou konfiguraci, bez zásahu do ostatních součástí pohonu.

Výběr převodového poměru a shoda s vozidlem

Převodový poměr 43:13 má přímý vliv na charakteristiku zrychlení, otáčky motoru při dané rychlosti a spolupráci s ostatními prvky hnacího ústrojí. Při výběru zadního diferenciálu pro Audi S5 8T stojí za to věnovat pozornost:

• shodě převodového poměru s tovární konfigurací vozidla,
• souladu s použitou převodovkou a pohonem Quattro,
• určení vozu (každodenní jízda, dynamická jízda, příležitostné využití na okruhu). Aby bylo možné lépe pochopit vliv převodových poměrů na chování vozu a vědomě vybrat diferenciál pro svůj styl jízdy, doporučujeme seznámit se s průvodcem: Hnací nápravy a diferenciály z demontáže – jak vybrat převodové poměry podle stylu jízdy.

Rozšíření hnacího ústrojí u Audi

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti pohonu ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové diferenciály, hnací nápravy nebo související součásti zadní nápravy, podívejte se na dostupné díly v kategorii Diferenciály Audi.