BMW X3 G01 X4 G02 Zadní Diferenciál Převod 3,23 7618727

Podrobnosti o nabídce

Na diferenciál se vztahuje 90denní záruka! Byl před demontáží otestován a je plně funkční. BMW X3 G01 X4 G02 Zadní Diferenciál Převod 3,23 je originální prvek hnacího ústrojí z kategorie Diferenciály, určený k montáži na zadní nápravu vozidel BMW. Je to řešení pro uživatele, kteří očekávají stabilní přenos točivého momentu, předvídatelné chování vozu a soulad s tovární charakteristikou řízení. Díky zachování správného převodového poměru umožňuje diferenciál udržet komfortní dynamiku a bezpečnou trakci při každodenním provozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7618727
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7618727
• Zaměnitelná čísla: 7618727, 33107618727
• Umístění na vozidle: Zadní
• Kategorie: Diferenciály

Určení a funkce zadního diferenciálu

Představený zadní diferenciál byl navržen pro provoz v hnacím ústrojí BMW X3 G01 a BMW X4 G02, kde odpovídá za kontrolované rozdělení točivého momentu na kola zadní nápravy. Umístění na vozidle v zadní části způsobuje, že tento prvek má přímý vliv na:

• stabilitu vozidla při zrychlování,
• chování vozu v zatáčkách,
• kulturu práce hnacího ústrojí při různých rychlostech. Správně zvolený převodový poměr diferenciálu 3,23 podporuje vyvážený kompromis mezi pružností při nízkých rychlostech a klidným chodem při jízdě po dálnici.

Výhody použití originálního diferenciálu

Použití originálního diferenciálu zadní nápravy v BMW X3 G01 / X4 G02 umožňuje zachovat tovární charakteristiku řízení bez rizika nežádoucích změn v práci asistenčních systémů. To je obzvláště důležité u vozidel vybavených pokročilými systémy kontroly trakce a stability, které jsou kalibrovány na konkrétní převodový poměr diferenciálu. Mezi hlavní výhody takového řešení patří:

• soulad s originální konfigurací pohonu vozidla,
• předvídatelné chování vozu v různých silničních podmínkách,
• omezení rizika nesprávné spolupráce s palubní elektronikou.

Užitné vlastnosti a montáž

Zadní diferenciál je prvek konstrukčně připravený k montáži v zadní části vozidla s ohledem na tovární upevňovací body a geometrii zavěšení. Díky tomu je možné zachovat:

• správnou osovost hnacího ústrojí,
• správný přenos zatížení na karoserii,
• kompatibilitu se sériovými poloosami a prvky zavěšení. Použitý stav znamená, že prvek pochází z demontáže, což v praxi umožňuje ekonomickou opravu při zachování originální specifikace výrobce. Před montáží se doporučuje standardní ověření těsnosti a provozních vůlí v souladu se servisními postupy BMW.

Výběr převodového poměru a shoda s hnacím ústrojím

Převodový poměr 3,23 má klíčový význam pro práci celého hnacího ústrojí – ovlivňuje otáčky motoru při dané rychlosti, reakci na plyn a spolupráci s převodovkou. Výměna diferenciálu za model s jiným převodovým poměrem bez odpovídající adaptace může mít za následek nesprávné údaje o rychlosti, chyby elektronických systémů nebo změnu charakteru jízdy. Proto je při výběru zadního diferenciálu vhodné řídit se:

• shodou převodového poměru s tovární konfigurací vozidla,
• typem použité převodovky,
• očekávaným stylem jízdy (komfortní, smíšený, dynamičtější). Pro lepší pochopení vlivu převodových poměrů na chování vozu a vědomý výběr diferenciálu podle vašeho stylu jízdy stojí za to seznámit se s průvodcem: Hnací nápravy a diferenciály z demontáže – jak vybrat převodové poměry podle stylu jízdy.

Rozšíření hnacího ústrojí BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti pohonu ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové diferenciály, hnací nápravy nebo jiné součásti zadního pohonu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Diferenciály BMW.

Shrnutí

BMW X3 G01 X4 G02 Zadní Diferenciál Převod 3,23 je praktické řešení pro uživatele, kteří chtějí obnovit správnou funkci zadního pohonu při zachování továrních parametrů řízení. Originální konstrukce, přizpůsobení konkrétní generaci modelů X3 a X4 a správný převodový poměr z něj činí rozumnou volbu při opravách hnacího ústrojí, zejména tam, kde záleží na shodě s tovární specifikací a stabilním chování vozidla na silnici.