BMW G20 G30 G32 LCI xDrive Přední Diferenciál 2,56 9896285

Podrobnosti o nabídce

Na diferenciál se vztahuje 90denní záruka! Byl před demontáží otestován a je plně funkční. BMW G20 G30 G32 LCI xDrive Přední Diferenciál 2,56 je přesný přední hnací most určený pro moderní modely BMW s pohonem xDrive. Tento prvek zajišťuje stabilní přenos točivého momentu na přední nápravu a podporuje efektivní fungování hnacího ústrojí u vozů s naftovým motorem a automatickou převodovkou. Je to řešení pro uživatele, kteří očekávají konzistentní chod pohonu, správnou trakci a předvídatelné chování vozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 9896285
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 9896285
• Zaměnitelná čísla: 9896285, 31509896285
• Umístění na vozidle: Přední
• Typ paliva: Nafta
• Typ převodovky: Automatická
• Kategorie: Diferenciály

Určení a technická charakteristika

Nabízený přední diferenciál je určen pro platformy BMW řady G s pohonem xDrive, včetně verzí po faceliftu (LCI). Pracuje v systému s naftovým motorem a automatickou převodovkou, což znamená, že byl navržen s ohledem na specifické zatížení a charakteristiku točivého momentu vznětových jednotek. Převodový poměr 2,56 podporuje klidnou, ekonomickou jízdu po dálnici a zároveň zachovává odpovídající dynamiku při zrychlování. Diferenciál patří do skupiny Diferenciály a odpovídá za rozdělení pohonu na kola přední nápravy a spolupráci se systémem xDrive. Správně zvolený přední most omezuje nežádoucí vibrace, podporuje stabilitu jízdní stopy a zajišťuje předvídatelné reakce vozu v různých silničních podmínkách.

Výhody použití v systému xDrive

U vozidel BMW s pohonem všech kol je klíčová konzistence parametrů všech prvků hnacího ústrojí. Použití vhodného předního diferenciálu umožňuje:

• udržet správnou spolupráci se zadním mostem a automatickou převodovkou,
• zachovat tovární charakteristiku řízení vozidla,
• minimalizovat riziko přetížení v hnacím ústrojí,
• udržet stabilitu při vyšších rychlostech a během dynamických manévrů. Díky správnému převodovému poměru předního mostu může systém xDrive efektivně řídit rozdělení točivého momentu, což se promítá do jisté trakce na mokrém, kluzkém nebo nerovném povrchu.

Použití ve vozidlech s naftovým motorem a automatickou převodovkou

Diferenciál byl nakonfigurován pro spolupráci se vznětovými jednotkami, které generují vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. V kombinaci s automatickou převodovkou to vyžaduje správně zvolený převodový poměr, aby se omezilo přetížení a zajistilo plynulé zrychlování. Použití tohoto předního mostu v hnacím ústrojí umožňuje udržet:

• harmonický chod pohonu při řazení,
• stabilní otáčky motoru při jízdě konstantní rychlostí,
• akustický komfort a omezení nežádoucích vibrací. Toto řešení je obzvláště výhodné pro řidiče, kteří absolvují delší trasy, kde záleží jak na komfortu, tak na předvídatelné spotřebě paliva.

Stav, původ a ověření shody

Nabízený prvek je použitý díl, což v praxi znamená atraktivní poměr ceny a funkčnosti při zachování originální konstrukce BMW. Před montáží se doporučuje standardní ověření shody s konkrétní verzí vozidla, zejména s ohledem na typ pohonu, druh převodovky a konfiguraci motoru. V případě pochybností se vyplatí konzultovat výběr s mechanikem nebo specializovaným servisem, který se zabývá hnacím ústrojím BMW. Pro lepší pochopení vlivu převodového poměru mostu na charakter jízdy se vyplatí seznámit se s technickým průvodcem: Hnací mosty a diferenciály z demontáže – jak zvolit převodové poměry podle stylu jízdy. Článek vysvětluje závislosti mezi převodovým poměrem, dynamikou, spotřebou a životností komponentů.

Rozšíření hnacího ústrojí BMW – diferenciály a mosty

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti hnacího ústrojí ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou přední mosty, zadní diferenciály nebo kompletní převodové jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Diferenciály BMW.

Shrnutí

BMW G20 G30 G32 LCI xDrive Přední Diferenciál 2,56 je technicky přizpůsobený prvek hnacího ústrojí pro moderní modely BMW s pohonem xDrive, naftovým motorem a automatickou převodovkou. Odpovídající převodový poměr, konstrukce přizpůsobená specifikům pohonu všech kol a originální původ z něj činí praktické řešení při opravách a modernizacích hnacího ústrojí, které umožňuje zachovat tovární charakteristiku řízení a předvídatelné chování vozidla.