Audi A6 C7 A7 4G Alu Disk Kolo 20" 8,5J ET:45 4G0601025BP

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. Audi A6 C7 A7 4G Alu Disk Kolo 20" 8,5J ET:45 je originální díl ze skupiny Disky, navržený speciálně pro náročné uživatele vozů Audi vyšší třídy. Charakteristický vzor Rotor, robustní hliníková konstrukce a přesně zvolené geometrické parametry zajišťují, že disk dodává vozu atraktivní vzhled a stabilitu při řízení ve vyšších rychlostech.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 4G0601025BP-1
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 4G0601025BP
• Zaměnitelná čísla: 4G0601025BP, 4G0 601 025 BP
• Průměr ráfku: 20"
• Šířka ráfku: 8.5
• Zális (ET): 45
• Průměr otvorů: 112
• Počet otvorů: 5
• Materiál ráfku: Hliník
• Kategorie: Disky

Charakteristika konstrukce disku Rotor

Disk Rotor byl vyvinut jako stylistický a funkční prvek pro modely Audi prémiové třídy. Hliníková konstrukce napomáhá ke snížení neodpružené hmotnosti, což se promítá do přesnějších reakcí podvozku a lepšího tlumení nerovností. Použitý profil ráfku je optimalizován pro spolupráci s nízkoprofilovými pneumatikami, což umožňuje dosáhnout výrazně dynamičtějšího vzhledu karoserie. Díky vhodně zvolené geometrii disk podporuje stabilitu jízdní stopy a také zlepšuje vizuální vyplnění podběhů u vozů Audi A6 C7 a Audi A7 4G. Vzor Rotor zdůrazňuje sportovní charakter vozidla a zároveň zachovává soulad s tovární stylistickou linií značky.

Montážní parametry a kompatibilita

Disk byl navržen s ohledem na bezproblémovou montáž do vozidel Audi, u kterých se předpokládá použití ráfků s velkým průměrem. Rozteč a počet montážních otvorů jsou přizpůsobeny továrním nábojům, což usnadňuje instalaci bez nutnosti použití nestandardních řešení. Vhodně zvolený offset napomáhá k zachování správné geometrie zavěšení a správnému usazení kola v podběhu. V praxi to znamená, že při správném výběru pneumatik lze disk Rotor použít jak jako náhradu za tovární sadu kol, tak jako prvek vizuálního a funkčního vylepšení vozidla. Hliníkový materiál ráfku umožňuje případné regenerační procesy, jako je rovnání nebo renovace lakovaného povrchu, v souladu s přijatými servisními standardy.

Použitý stav a výhody volby OEM disku

Prezentovaný disk se nachází v kategorii použitých OEM dílů, což znamená, že pochází z originální výroby Audi a byl již dříve používán. Tento typ komponentů si rádi vybírají uživatelé, kteří očekávají tovární lícování, zachování původních jízdních vlastností a vizuální soulad s ostatními prvky karoserie. Originální hliníkový disk zajišťuje správné pevnostní parametry a je navržen s ohledem na specifické zatížení daného modelu. Volba použitého OEM disku umožňuje snížit náklady ve srovnání s novými díly při současném zachování vysoké úrovně bezpečnosti a kompatibility. Toto řešení je obzvláště výhodné při výměně jednoho disku po mechanickém poškození nebo při postupné modernizaci sady kol.

Použití při tuningu a personalizaci Audi

Disk Rotor s velkým průměrem je často využíván v projektech zaměřených na zlepšení vzhledu vozidla a sportovnější charakter řízení. Použití hliníkového ráfku v kombinaci s vhodně zvolenými pneumatikami může:

• zdůraznit linii karoserie a dodat vozu dynamičtější vzhled,
• zvýšit vizuální vyplnění podběhů,
• ovlivnit přesnost řízení při zachování jízdního komfortu. Pro řidiče, kteří zvažují širší rozsah stylistických a technických úprav, je výběr vhodných disků jedním z klíčových etap budování uceleného projektu.

Podpora při výběru a doplňkové materiály

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci podvozkové části svého Audi a potřebujete další díly ze stejné skupiny, jako jsou další ráfky, sady kol nebo alternativní vzory ráfků, podívejte se na dostupné díly v kategorii Disky Audi. Při výběru použitého hliníkového disku stojí za to věnovat pozornost procesům regenerace, kontrole házivosti a posouzení stavu povrchu. Podrobné projednání těchto témat naleznete v článku Použité disky jako nové: průvodce nákupem a regenerací hliníkových disků, který srozumitelným způsobem vysvětluje, jak zodpovědně přistupovat k nákupu ráfků z druhotného trhu. Pokud vnímáte disk Rotor jako prvek širšího projektu úprav vozidla a chcete optimalizovat náklady, může být užitečný také materiál věnovaný využití komponentů z druhé ruky při úpravách výkonu a vzhledu vozu: Tuning s použitými díly – jak získat výkon, aniž byste utratili jmění.