BMW E90 E91 E92 E93 Stříbrné Přední Alu Kolo 18" ET:34 8J M Paprsek 193

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW E90 E91 E92 E93 Stříbrné Přední Alu Kolo 18" ET:34 8J M Paprsek 193 je originální ráfek z řady M, navržený pro přední nápravu oblíbených modelů řady 3. Stříbrná povrchová úprava, charakteristický vzor Spider Spoke a přesně zvolené geometrické parametry z něj činí atraktivní volbu při výměně jednotlivého ráfku nebo při obnově kompletní sady M do tovární specifikace. Díky hliníkové konstrukci ráfek kombinuje pevnost s příznivou hmotností, což přispívá ke stabilnímu řízení a jistému chování vozu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8036933-SL13
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8036933
• Zaměnitelná čísla: 36118036933, 8036933, 36117836333, 7836333
• Umístění na vozidle: Přední
• Barva: Stříbrná
• Průměr ráfku: 18"
• Šířka ráfku: 8
• Zális (ET): 34
• Průměr otvorů: 120
• Počet otvorů: 5
• Materiál ráfku: Hliník
• Kategorie: Disky

Charakteristika konstrukce ráfku M Spider Spoke 193

Prezentovaný ráfek patří do sportovní řady M, která se vyznačuje dynamickým, vícepaprskovým vzorem Spider Spoke. Tato geometrie ráfku napomáhá efektivnímu odvádění tepla z brzdového systému, což má význam při intenzivnější jízdě. Stříbrná povrchová úprava dobře ladí jak se světlými, tak s tmavými laky karoserie, zdůrazňuje proporce BMW řady 3 a dodává jim ucelený, tovární vzhled. Ráfek byl navržen speciálně pro montáž na přední nápravu, při zachování správných parametrů zálisů a rozteče upevnění. Hliníkový materiál ráfku zajišťuje příznivý kompromis mezi odolností a hmotností, což se promítá do přesnějších reakcí systému řízení a komfortu jízdy.

Montážní parametry a kompatibilita

Tento ráfek z kategorie Ráfky byl připraven jako prvek určený pro přední nápravu, s odpovídajícím offsetem, šířkou a průměrem, a také roztečí a průměrem montážních otvorů. Díky tomu je možné zachovat správnou geometrii zavěšení a správné usazení kola v podběhu, bez zásahu do konstrukce karoserie. Rozteč a průměr montážních otvorů jsou přizpůsobeny továrním nábojům BMW, což usnadňuje přímou montáž bez nutnosti použití dodatečných adaptérů. Hliníková konstrukce ráfku umožňuje použití standardních upevňovacích prvků určených pro daný model, při zachování odpovídajících utahovacích momentů.

Praktické využití a výhody volby ráfku OEM

Volba originálního hliníkového ráfku z řady M pro BMW řady 3 umožňuje zachovat stylistickou jednotnost vozu a jízdní parametry předpokládané výrobcem. Tovární geometrie ráfku napomáhá rovnoměrnému rozložení zatížení, což má význam pro práci zavěšení, systému řízení a brzdového systému. To je obzvláště důležité při výměně jednotlivého ráfku po mechanickém poškození – použití prvku se stejnou specifikací minimalizuje riziko rozdílů v řízení vozidla mezi stranami. Ráfek v použitém stavu představuje rozumný kompromis mezi náklady a zachováním originálního charakteru vozu. Pro majitele, kteří chtějí obnovit kompletní sadu M Spider Spoke 193 nebo doplnit chybějící prvek, je to praktické řešení umožňující vyhnout se kombinování různých vzorů ráfků.

Podpora při výběru a doplňující informace

Před nákupem stojí za to ověřit shodu ráfku s konkrétní verzí výbavy a ročníkem BMW řady 3, zejména s ohledem na použité brzdy a konfiguraci zavěšení. V případě pochybností je užitečné porovnat montážní parametry s aktuálně používanými ráfky nebo konzultace se servisem specializujícím se na značku BMW. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci podvozku ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné ráfky, sezónní sady nebo náhradní konfigurace kol, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ráfky BMW. Pro lepší posouzení potenciálu nákupu ráfků z druhé ruky a možností jejich obnovy stojí za to seznámit se s praktickými tipy obsaženými v článku Použité ráfky jako nové: průvodce nákupem a regenerací hliníkových ráfků, kde jsou mimo jiné probrány typické stopy používání, proces regenerace a kritéria bezpečného výběru ráfků. Majitelé vozů z ročníků blízkých klasickým youngtimerům, kteří plánují postupné omlazení svého BMW pomocí originálních komponentů, mohou dodatečně využít rady obsažené v materiálu Druhý život youngtimeru – jak použité automobilové díly omlazují vozy z ročníků 1998–2012, popisujícím scénáře modernizace s využitím použitých prvků OEM.