BMW E90 E91 E92 Zadní Alu Kolo Ráfek 18" 8,5J ET:37 M Spider Spoke 193

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. BMW E90 E91 E92 Zadní Alu Kolo Ráfek 18" 8,5J ET:37 M Spider Spoke 193 je originální zadní ráfek z lehké slitiny, navržený speciálně pro náročné řidiče vozů BMW. Díky precizně zvoleným geometrickým parametrům a robustní hliníkové konstrukci představuje stabilní základ pro pneumatiky se sportovním charakterem a umožňuje zachovat správnou charakteristiku řízení. Je to řešení pro uživatele, kteří očekávají tovární lícování a konzistentní design s linií karoserie.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 8036934-SL2
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 8036934
• Zaměnitelná čísla: 36118036934, 8036934, 36117836334, 7836334
• Umístění na vozidle: Zadní
• Průměr ráfku: 18"
• Šířka ráfku: 8.5
• Zális (ET): 37
• Průměr otvorů: 120
• Počet otvorů: 5
• Materiál ráfku: Hliník
• Kategorie: Disky

Určení a kompatibilita s BMW

Prezentovaný ráfek byl připraven pro montáž na zadní nápravu u vybraných modelů řady 3 generace E90, E91 a E92. Správně zvolená šířka ráfku a parametry zálisů zajišťují správné vyplnění podběhu, zachování geometrie zavěšení a předvídatelné chování vozu při vyšších rychlostech. Použitá rozteč a průměr montážních otvorů jsou v souladu se standardem BMW, což se promítá do pevného usazení na náboji a správného přenosu zatížení.

Hliníková konstrukce a jízdní vlastnosti

Ráfek je vyroben z hliníku, což umožňuje snížit neodpruženou hmotnost v porovnání s ocelovými řešeními. Lehčí ráfek podporuje rychlejší reakci zavěšení na nerovnosti, zlepšuje jízdní komfort a může pozitivně ovlivnit přesnost řízení. Použitý průměr ráfku umožňuje montáž pneumatik s nižším profilem, což zvyšuje boční tuhost obutí a zlepšuje komunikaci řidiče s podvozkem při zachování odpovídajícího kompromisu mezi komfortem a dynamikou.

Montážní parametry a kompatibilita

Ráfek patří do kategorie Ráfky a byl navržen s ohledem na bezproblémovou montáž do továrních upevňovacích bodů BMW. Počet a průměr montážních otvorů jsou přizpůsobeny sériovým šroubům kol a zvolený offset podporuje zachování správné polohy kola vzhledem k podběhu a prvkům zavěšení. Díky tomu ráfek dobře spolupracuje jak se sériovými, tak s mnoha oblíbenými konfiguracemi pneumatik používanými při každodenním provozu i při lehkém vizuálním tuningu.

Praktické využití a výhody volby hliníkového ráfku

Volba tohoto hliníkového ráfku pro BMW řady 3 umožňuje udržet konzistentní vzhled vozidla a zachovat tovární konstrukční předpoklady podvozku. Ráfek o tomto průměru dobře spolupracuje s brzdovými systémy používanými u těchto modelů a zajišťuje dostatečný prostor pro třmeny a kotouče. Toto řešení je obzvláště výhodné pro řidiče, kteří chtějí vyměnit jednotlivý poškozený ráfek nebo zkompletovat sadu s parametry blízkými originálu, bez nutnosti zásahu do zavěšení nebo podběhů.

Stav a charakter použitého produktu

Ráfek pochází ze segmentu použitých dílů, což představuje atraktivní nákladovou alternativu vůči novým prvkům při zachování originální specifikace výrobce. Tento typ komponentu je obzvláště zajímavý pro uživatele, kteří chtějí obnovit plnou funkčnost vozidla po poškození ráfku nebo hledají základní prvek pro případnou regeneraci a personalizaci povrchové úpravy. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti kol u svého BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné ráfky, sady na zimní sezónu nebo sady pro změnu rozměru obutí, podívejte se na dostupné díly v kategorii Ráfky BMW. Pro lepší posouzení potenciálu nákupu ráfků z druhotného trhu a možností jejich osvěžení stojí za to seznámit se s průvodcem Použité ráfky jako nové: průvodce nákupem a regenerací hliníkových ráfků, ve kterém byly probrány klíčové aspekty výběru, ověření stavu a regenerace hliníkových ráfků. Pokud zvažujete širší projekt úpravy vozu a chcete využít komponenty z druhotného trhu, inspiraci a praktické tipy najdete v článku Nejlepší použité díly pro tuning vašeho auta, který ukazuje, jak vědomě kombinovat použité prvky pro zlepšení vzhledu a charakteru vozidla.