Volkswagen Amarok Mk1 Levý Držák Uložení Motoru 3.0 TDI V6 2H6199307

Volkswagen Amarok Mk1 Levý Držák Uložení Motoru 3.0 TDI V6 je originální prvek upevnění pohonné jednotky, určený pro montáž na levé straně v motorovém prostoru. Jako součást ze skupiny Uložení motoru odpovídá za stabilní podepření motoru V6 TDI, omezení vibrací a správný přenos zatížení na karoserii. Použitý komponent OEM je rozumnou volbou při profesionální opravě nebo výměně poškozeného upevnění u Amaroku první generace.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 2H6199307
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 2H6199307
• Zaměnitelná čísla: 2H6199307, 2H6 199 307
• Umístění na vozidle: Levá
• Typ dílu: Silentblok motoru
• Kategorie: Držáky motoru

Funkce a role levého držáku motoru u Amarok Mk1

Držák motoru na levé straně u vozu Volkswagen Amarok Mk1 spolupracuje s ostatními prvky upevnění pohonné jednotky a vytváří stabilní systém podepření pro motor 3.0 TDI V6. Odpovídá za:

• udržení správné geometrie pohonného ústrojí vůči karoserii,
• kontrolu pohybů motoru při zrychlování, brzdění a jízdě v terénu,
• omezení přenosu vibrací a otřesů do kabiny,
• bezpečný přenos dynamického zatížení na konstrukci vozidla. Správně zvolený a funkční levý držák motoru je obzvláště důležitý u Amaroku s motorem V6 TDI, kde vysoký točivý moment generuje značné síly působící na upevnění pohonné jednotky.

Kompatibilita a přizpůsobení pro jednotku 3.0 TDI V6

Volkswagen Amarok Mk1 Levý Držák Uložení Motoru 3.0 TDI V6 byl navržen speciálně pro spolupráci se šestiválcovým vznětovým motorem v uspořádání V. To znamená odpovídající geometrii, montážní body a tuhost konstrukce, přizpůsobenou hmotnosti a charakteristice provozu této jednotky. Použití originálního prvku ze stejné rodiny zajišťuje:

• správné lícování s blokem motoru a karoserií Amaroku,
• shodu s továrními montážními body,
• udržení správné polohy hnacího hřídele a pohonného ústrojí vůči systému přenosu pohonu. Díky tomu probíhá montáž předvídatelným způsobem, bez nutnosti úprav nebo přizpůsobování neoriginálních řešení.

Kategorie Uložení motoru – stabilita a komfort provozu pohonné jednotky

Prvek patří do skupiny Uložení motoru, tedy komponentů zodpovědných za pružné, ale kontrolované upevnění pohonné jednotky. V praxi se to projevuje:

• snížením hluku a vibrací citelných v kabině,
• ochranou karoserie a prvků příslušenství před nadměrným zatížením,
• stabilním provozem pohonného systému v různých provozních podmínkách – od městské jízdy až po pracovní a terénní zatížení. Výměna opotřebovaného nebo poškozeného držáku motoru za funkční prvek ze stejné kategorie umožňuje obnovit správné provozní podmínky motoru a omezit nežádoucí vibrace.

Charakteristika použitého komponentu OEM

Nabízený držák motoru je použitý originální komponent Volkswagen, pocházející z demontáže. Tento typ dílu si zachovává tovární geometrii a konstrukční parametry, což je klíčové u nosných a upevňovacích prvků. V praxi to znamená:

• zachování shody s dokumentací výrobce,
• spolehlivé přizpůsobení továrním montážním bodům,
• možnost použití při profesionálních opravách, kde je důležitá soudržnost s ostatními prvky systému. Volba originálního držáku motoru z trhu s náhradními díly je často výhodným nákladovým řešením při současném zachování konstrukce v souladu s továrním projektem.

Podpora při výběru a další rozšiřování systému upevnění

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Volkswagen Amarok a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečná upevnění, konzoly nebo doplňkové tlumicí prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Uložení motoru Volkswagen. Při práci s pokročilými pohonnými systémy a řídicí elektronikou stojí za to věnovat pozornost také dobrým servisním postupům popsaným v článku věnovaném systémům iDrive a elektronickým modulům BMW – najdete je v materiálu Radost z jízdy na dlouhá léta – jak pečovat o systémy iDrive a elektronické moduly u modelů BMW řady 3 a 5, který ukazuje, jak efektivně využívat prověřené díly z demontáže u pokročilých konstrukcí.