Audi R8 42 Držák Motoru Podpěra Konzola Levý 4.2 Benzín FSI 420199307F

Audi R8 42 Držák Motoru Podpěra Konzola Levý 4.2 Benzín FSI je originální díl ze skupiny Uložení motoru, určený pro provoz na levé straně pohonné jednotky ve verzi s benzínovým motorem. Byl navržen speciálně pro konstrukci Audi R8 s motorem 4.2 FSI, zajišťuje stabilní oporu pohonné jednotky a omezuje přenos vibrací na karoserii, což se promítá do přesného řízení a jízdního komfortu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 420199307F
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 420199307F
• Zaměnitelná čísla: 420199307F, 420 199 307 F
• Umístění na vozidle: Levá
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Silentblok motoru
• Kategorie: Držáky motoru

Určení a funkce držáku

Prezentovaný držák motoru je určen pro provoz na levé straně pohonné jednotky v Audi R8 s benzínovým motorem FSI. Jeho úkolem je pevné a stabilní spojení motoru s nosnou konstrukcí vozidla při současné spolupráci s uložením motoru v oblasti tlumení vibrací a dynamického zatížení. Správně zvolený držák v této zóně má klíčový význam pro:

• udržení správné geometrie pohonné jednotky vůči karoserii,
• omezení nežádoucích pohybů motoru při zrychlování a brzdění,
• snížení zatížení přenášeného na ostatní prvky uložení motoru.

Výhody použití originálního dílu Audi

Držák motoru pocházející z řady Audi byl navržen s ohledem na konkrétní konfiguraci pohonu 4.2 FSI, díky čemuž zachovává tovární montážní body a správnou konstrukční tuhost. To umožňuje vyhnout se problémům s pasováním, které jsou typické pro náhrady s univerzální geometrií. K hlavním výhodám použití originálního držáku patří:

• přesné lícování s blokem motoru a prvky karoserie,
• zachování výrobcem navržených cest přenosu zatížení,
• kompatibilita s továrním uložením motoru a ostatními prvky systému upevnění.

Technická charakteristika a montáž

Držák byl vyvinut s ohledem na benzínové jednotky, což znamená přizpůsobení specifické hmotnosti, charakteristice práce a rozsahu teplot motoru FSI. Umístění na levé straně vozidla vyžaduje zachování odpovídající geometrie, aby bylo zajištěno správné podepření motoru v celém rozsahu zatížení. Při montáži je důležité:

• použití správného pořadí utahování šroubů v souladu se servisní dokumentací Audi,
• kontrola stavu spolupracujícího uložení motoru a ostatních montážních bodů,
• prověření, zda po montáži nevznikají dodatečná pnutí nebo kolize s jinými prvky v motorovém prostoru. Takto připravený systém upevnění minimalizuje riziko vzniku nežádoucích vibrací, hluku a předčasného opotřebení sousedních komponentů.

Použití v servisu a opravách Audi R8

Držák motoru na levé straně je obzvláště důležitý při opravách po kolizích, výměně pohonné jednotky nebo při poškozeních vyplývajících z provozu na závodních okruzích. V takových situacích použití originálního dílu ze skupiny Uložení motoru umožňuje obnovit tovární parametry práce pohonu a zachovat charakter řízení typický pro Audi R8. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné držáky, nosné prvky nebo upevnění spolupracující s uložením, podívejte se na dostupné díly v kategorii Uložení motoru Audi.

Použitý díl a ekonomika opravy

Výběr použitého držáku motoru je často rozumným kompromisem mezi náklady a zachováním originální specifikace výrobce. V případě sportovních vozidel, jako je Audi R8, umožňuje použití dílu z demontáže udržet vysokou kvalitu komponentů při současném omezení výdajů na opravu. Pro srovnání přístupu k používání použitých dílů v servisu vozů koncernu VAG stojí za to seznámit se s článkem pojednávajícím o vlivu takových řešení na provozní náklady – najdete jej zde: Díly SEAT – originální náhradní díly z demontáže a náklady na údržbu vozu.