Jaguar XF250 3.0 306DT AJV6D Držák Uložení Motoru Levý 5R836061BA

Jaguar XF250 3.0 306DT AJV6D Držák Uložení Motoru Levý je precizně navržený prvek ze skupiny Uložení motoru, určený pro vznětové motory. Odpovídá za stabilní podepření pohonné jednotky na levé straně, omezení vibrací a správný přenos zatížení na karoserii, což se promítá do kultivovaného chodu dieselového motoru a jízdního komfortu.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 5R836061BA
• Značka: Jaguar
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 5R836061BA
• Zaměnitelná čísla: 5R836061BA
• Umístění na vozidle: Levá
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Držáky motoru

Určení a funkce v systému pohonu

Držák uložení motoru levý u modelu Jaguar XF250 se vznětovým motorem 3.0 306DT AJV6D pracuje v náročném prostředí, kde musí přenášet jak statické, tak dynamické zatížení. Jeho úkolem je:

• udržení správné polohy pohonné jednotky vzhledem ke karoserii,
• tlumení vibrací generovaných dieselovým motorem,
• stabilizace pohonné jednotky při zrychlování, brzdění motorem a řazení převodových stupňů,
• omezení přenosu vibrací do kabiny pro cestující. Díky vhodně zvolené geometrii a tuhosti konstrukce spolupracuje držák s ostatními prvky uložení, čímž zajišťuje předvídatelné chování vozidla a správnou funkci systému pohonu.

Výhody použití dedikovaného držáku motoru

Použití správného, dedikovaného držáku motoru na levé straně u vozu Jaguar XF250 umožňuje udržet provozní parametry pohonné jednotky v souladu s požadavky výrobce. V praxi to znamená:

• snížení hluku a vibrací pociťovaných v kabině,
• stabilní vedení hnacího hřídele a příslušenství motoru,
• menší zatížení ostatních úchytů a prvků karoserie,
• plynulejší přenos točivého momentu na systém pohonu. U vznětových motorů, kde je točivý moment vysoký již při nízkých otáčkách, má správně zvolený držák motoru zásadní význam pro životnost celého systému a komfort používání vozidla.

Charakteristika použitého prvku

Prezentovaný držák motoru pochází z druhotného oběhu, což umožňuje ekonomickou opravu při zachování správných užitných parametrů. Prvek tohoto typu, pocházející z demontáže, je dobrým řešením v situacích, kdy:

• je nutná rychlá výměna poškozeného uložení motoru,
• se počítá výhodný poměr ceny a funkčnosti,
• vám záleží na zachování originální geometrie uložení pohonné jednotky. Držák motoru jako konstrukční prvek neobsahuje spotřební díly, díky čemuž si při správném provozu vozidla zachovává své vlastnosti po dlouhou dobu.

Kompatibilita se vznětovým motorem a montážní zónou

Popisovaný prvek je určen pro spolupráci se vznětovou jednotkou, což znamená přizpůsobení charakteristice chodu dieselového motoru – vyššímu točivému momentu a specifickému rozložení vibrací. Umístění na levé straně vozidla vyžaduje přesné přizpůsobení montážním bodům na karoserii a ostatním držákům a uložením motoru. Správný výběr držáku motoru pro konkrétní verzi pohonné jednotky a stranu montáže je klíčový pro zachování osy systému, správné lícování s ostatními komponenty a zamezení pnutí, které by mohlo vést k předčasnému opotřebení jiných prvků.

Rozšíření systému uložení motoru u vozu Jaguar

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Jaguaru a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné úchyty, držáky nebo ostatní uložení, podívejte se na dostupné díly v kategorii Uložení motoru Jaguar. Pro uživatele, kteří se zajímají o širší kontext provozu vznětových motorů a vliv prvků příslušenství na emise výfukových plynů a efektivitu práce pohonné jednotky, může být užitečný článek pojednávající o systému recirkulace výfukových plynů – EGR: co to je a proč stojí za to zvážit použité ventily EGR. Pokud navíc zvažujete využití dílů z recyklace za účelem snížení nákladů na servis a dopadu na životní prostředí, stojí za to se seznámit s průvodcem týkajícím se eko-tuningu: Eko-tuning v praxi: jak zvýšit výkon a zároveň snížit uhlíkovou stopu díky dílům z recyklace.