Mercedes-Benz W166 Držák Uložení Motoru Levý A6512233804

Mercedes-Benz W166 Držák Uložení Motoru Levý je precizní prvek ze skupiny Uložení motoru, navržený pro provoz v náročném hnacím ústrojí vozidel této řady. Odpovídá za stabilní, kontrolovanou oporu pohonné jednotky, což se promítá do omezení vibrací, zlepšení jízdního komfortu a ochrany sousedních komponentů. Díky konstrukci přizpůsobené vznětovým motorům zajišťuje pevné uchycení v typických provozních podmínkách dieselových motorů.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A6512233804
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A6512233804
• Zaměnitelná čísla: A6512233804, A 651 223 38 04
• Umístění na vozidle: Přední, Levá
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Držáky motoru

Určení a funkce v hnacím ústrojí

Popisovaný držák je nosným prvkem v oblasti přední části motorového prostoru, na levé straně. Jeho úkolem je přenášet zatížení z pohonné jednotky na karoserii při současné spolupráci s ostatními prvky ze skupiny Uložení motoru. V praxi to znamená:

• redukci vibrací a otřesů přenášených do kabiny,
• stabilizaci polohy motoru při zrychlování, brzdění a řazení,
• snížení napětí působícího na kabely, svazky a příslušenství motoru. Díky přizpůsobení vznětovým jednotkám je systém upevnění připraven na torzní zatížení a vibrace o nižší frekvenci, které jsou pro diesely charakteristické.

Konstrukce a přizpůsobení pro Mercedes W166

Držák uložení motoru byl navržen speciálně pro geometrii karoserie a hnacího ústrojí řady W166, což zajišťuje správné umístění motoru vzhledem k pomocnému rámu a ostatním opěrným bodům. Odpovídajícím způsobem tvarované styčné plochy a tovární upevňovací body usnadňují montáž a umožňují zachovat původní linii provozu hnacího ústrojí. Prvek spolupracuje s dedikovaným uložením motoru a vytváří tak soudržný systém tlumení vibrací. Správně zvolený držák omezuje riziko nežádoucích pohybů pohonné jednotky, což má význam jak pro jízdní komfort, tak pro životnost ostatních komponentů.

Provozní charakteristika a použití u dieselových motorů

U vozidel se vznětovým motorem jsou dynamická zatížení výrazně odlišná než u benzínových jednotek, proto je konstrukce držáku přizpůsobena specifikům dieselu. Odpovídající tuhost a geometrie upevnění pomáhají:

• udržet stabilní chod pohonné jednotky při nízkých otáčkách,
• redukovat kolísání jednotky při prudkém přidání plynu,
• zabezpečit prvky příslušenství před nadměrným namáháním. Takto nakonfigurovaný systém upevnění napomáhá rovnoměrnému rozložení sil v oblasti motorového prostoru, což je obzvláště důležité při dlouhodobém provozu vozidla se vznětovou jednotkou.

Stav, výhody montáže a praktické aspekty

Nabízený prvek je v použitém stavu, což umožňuje ekonomickou výměnu při zachování původní charakteristiky provozu systému uložení motoru. V mnoha případech se jedná o výhodné řešení při opravách, kde záleží jak na přizpůsobení tovární specifikaci, tak na kontrole servisních nákladů. Výměna opotřebovaného nebo poškozeného držáku za funkční komponent umožňuje obnovit správnou oporu pohonné jednotky, omezit nežádoucí vibrace a minimalizovat riziko sekundárního poškození sousedních prvků. To je obzvláště důležité u vozidel provozovaných intenzivně nebo s vyšším nájezdem kilometrů. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém Mercedesu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečná upevnění, držáky nebo prvky tlumící vibrace, podívejte se na dostupné díly v kategorii Uložení motoru Mercedes.

Technické znalosti a doplňkové materiály

Pro řidiče, kteří se zajímají o srovnání charakteristik různých vznětových jednotek a vlivu konstrukce motoru na výběr příslušenství a upevňovacích prvků, může být užitečný článek srovnávající populární jednotky BMW – najdete jej zde: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – žebříček legendárních dieselů. Pokud chcete lépe pochopit, jak využívání použitých komponentů ovlivňuje náklady na servis a životní prostředí, stojí za to se seznámit s materiálem věnovaným recyklaci automobilových dílů: Ekologická jízda: objevte výhody použitých automobilových dílů.