BMW 5 Series E60 E61 LCI Zadní Pravý Dveřní Panel Šedý Látka

BMW 5 Series E60 E61 LCI Zadní Pravý Dveřní Panel Šedý Látka je originální obkladový panel určený k montáži na zadní stranu spolujezdce. Prvek umožňuje obnovit tovární vzhled interiéru, zajišťuje barevnou konzistenci a pevné uchycení vybavení dveří. Díky použití originální konstrukce BMW panel zaručuje správné přizpůsobení konkrétní generaci karoserie po faceliftu (LCI).

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 6984360
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 6984360
• Zaměnitelná čísla: 51426984360, 6984360, 51426984280, 6984280
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá
• Barva: Šedá
• Kategorie: Dveřní výplně

Určení a kompatibilita s BMW 5 Series E60 E61 LCI

Prezentované čalounění je navrženo jako panel zadních dveří na pravé straně, určený pro modely BMW 5 Series E60/E61 po faceliftu. To znamená, že geometrie úchytů, vedení hran a profilování povrchu odpovídají továrním dveřím této karoserie, což usnadňuje montáž a snižuje riziko vůlí nebo nesprávného lícování. Umístění na vozidle bylo jednoznačně určeno jako zadní pravá strana, díky čemuž prvek nevyžaduje žádné úpravy ani adaptace. Toto řešení je obzvláště výhodné při profesionálních opravách po nehodách, renovacích interiéru nebo při uvádění vozu do stavu blízkého továrnímu.

Barevné provedení a materiál povrchové úpravy

Panel je vyroben v šedé látce, což odpovídá jedné z oblíbených konfigurací interiéru BMW 5 Series této generace. Neutrální, tlumený odstín šedé dobře ladí s továrními plasty, stropnicí a sedadly, což umožňuje zachovat konzistentní charakter kabiny pro cestující. Látkové provedení zajišťuje příjemný kontakt na dotek a omezuje odlesky, což je důležité pro pohodlí cestujících na zadních sedadlech. Struktura materiálu je přizpůsobena každodennímu používání a vhodně navržený povrch usnadňuje udržování panelu v čistotě pomocí standardních metod péče o interiér.

Konstrukce panelu a funkce ve dveřích

Čalounění zadních pravých dveří plní několik důležitých konstrukčních a užitných funkcí:

• tvoří kryt vnitřních prvků dveří, jako jsou kabelové svazky nebo ovládací mechanismy,
• poskytuje montážní plochu pro madla, tlačítka a další komponenty vybavení,
• ovlivňuje akustiku interiéru, čímž omezuje pronikání hluku zvenčí,
• formuje ergonomii místa pro cestující, včetně umístění loketní opěrky a úchopových zón. Díky tovární geometrii panel spolupracuje s originálními úchyty ve dveřích, což se promítá do stabilního usazení a absence nežádoucích vibrací během jízdy. To je obzvláště důležité u vozů třídy BMW 5 Series, kde se očekává odpovídající úroveň akustického komfortu a kvality lícování.

Charakteristika použitého prvku

Čalounění je nabízeno jako použitý díl, což v praxi znamená, že pochází z demontáže vozidla a může nést známky běžného opotřebení. Tyto typy prvků jsou často voleny při opravách, kde je klíčové zachování originální specifikace výrobce při současné optimalizaci nákladů. Výběr originálního, použitého dveřního panelu umožňuje zachovat shodu s továrními materiály a stylistickou linií interiéru, což je důležité jak pro soukromé uživatele, tak pro servisy specializující se na značku BMW.

Čalounění dveří BMW – rozšíření a kompletace interiéru

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci dveřní zóny ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou panely pro ostatní dveře, výplně s jinou konfigurací vybavení nebo další látkové doplňky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Čalounění dveří BMW.

Další technické informace a výběr použitých dílů

Při výběru použitých prvků interiéru, jako je čalounění dveří, stojí za to věnovat pozornost shodě generace karoserie, verze vybavení a barevného provedení. V případě pochybností ohledně kompletace použitých komponentů v jiných systémech vozidla mohou být užitečné poradenské materiály týkající se konstrukčních rozdílů a zásad výběru dílů. Rozšířené pojednání o tomto tématu naleznete v článku Sériové vs. sportovní odpružení – rozdíly v konstrukci a vyplatí se kupovat použité díly odpružení?, který se zabývá praktickými aspekty používání použitých podskupin v automobilech.