BMW E90 E91 E92 E93 523i N53 190HP Řídicí Jednotka Motoru Sada DME 7576719 Automat

BMW E90 E91 E92 E93 523i N53 190HP Řídicí Jednotka Motoru Sada DME je tovární elektronický řídicí modul určený pro jednotku N53 o výkonu 190 koní, spolupracující s automatickou převodovkou. Tento prvek ze skupiny Elektronické řídicí moduly a jednotky odpovídá za přesné řízení chodu motoru, zajišťuje stabilní parametry a správnou komunikaci s ostatními systémy vozidla. Díky zachování originální architektury BMW umožňuje řídicí jednotka udržet správnou charakteristiku chodu pohonné jednotky.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7576719-3
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7576719
• Zaměnitelná čísla: 12147616431, 7616431, 12147576719, 7576719, 5WK93630, 6943834, 61356943834, 6954722
• Typ převodovky: Automatická
• Kategorie: ECU a řídicí jednotky

Určení a funkce řídicí jednotky

Prezentovaná řídicí jednotka je určena pro modely řady 3 BMW generace E90, E91, E92 a E93 ve verzi 523i s motorem N53 o výkonu 190 koní, vybavené automatickou převodovkou. Jako centrální řídicí jednotka chodu motoru modul dohlíží mimo jiné na dávkování paliva, zapalování, chod příslušenství a komunikaci s ostatními řídicími jednotkami ve vozidle, což se promítá do konzistentní a předvídatelné charakteristiky jízdy. Správně zvolená řídicí jednotka motoru je klíčová při výměně poškozeného modulu, zejména u benzínových jednotek s přímým vstřikováním, kde je vyžadováno zachování hardwarové a softwarové shody s konkrétní konfigurací vozidla.

Kompatibilita a náhradní čísla

Prvek patří do skupiny originálních řešení BMW, což usnadňuje výběr z hlediska kompatibility s elektroinstalací a komunikační sítí vozidla. Řídicí jednotka má přiřazené číslo dílu OEM a sadu zaměnitelných čísel, díky čemuž ji lze přizpůsobit různým variantám výbavy v rámci stejné rodiny motorů. Přítomnost referenčních čísel umožňuje přesné ověření shody s konkrétním exemplářem vozu před montáží. Pro uživatele a servisy to znamená možnost použití modulu namísto poškozené řídicí jednotky při zachování originální logiky fungování pohonného ústrojí, bez nutnosti zásahu do kabeláže nebo změny architektury systému.

Integrace s automatickou převodovkou

Řídicí jednotka byla navržena pro spolupráci s automatickou převodovkou, což má význam pro správnou výměnu dat mezi pohonným ústrojím a převodovkou. V praxi se to promítá do:

• správné synchronizace točivého momentu motoru s logikou řazení,
• stabilního fungování jízdních režimů a komfortních funkcí,
• zachování továrních parametrů zrychlení a podřazování. Díky tomu může být modul použit jako funkční náhrada originální řídicí jednotky ve vozidlech s automatickou převodovkou, bez nutnosti úpravy systému řízení převodovky.

Stav, původ a servisní využití

Produkt pochází z nabídky značky BMW a je použitým prvkem, což umožňuje ekonomickou opravu systému řízení motoru při zachování originální specifikace. Tyto typy modulů jsou s oblibou používány servisy specializujícími se na BMW při:

• diagnostice a výměně poškozených řídicích jednotek po elektrických závadách,
• obnově funkčnosti jednotek N53 po problémech s napájením nebo komunikací CAN,
• komplexních opravách pohonného ústrojí, kdy je vyžadováno zachování tovární konfigurace. Před montáží je nutné zohlednit postupy adaptace a případného programování v souladu se servisní praxí BMW, aby byla řídicí jednotka správně přiřazena ke konkrétnímu vozidlu.

Podpora při výběru a rozšíření znalostí

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou řídicí moduly, jednotky ECU nebo pomocné řídicí jednotky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Elektronické řídicí moduly a jednotky BMW. Pro srovnání přístupu prémiových výrobců k originálním řídicím modulům a zachování charakteru značky stojí za to seznámit se s článkem popisujícím, jak tovární komponenty ovlivňují jízdní vlastnosti a funkčnost systémů – najdete jej zde: Audi a emoce v čisté podobě. Jak použité díly pomáhají udržet DNA značky?.