BMW E90 E91 E92 N52N 325i 218HP Kit ECU Motoru DME 7577068 CAS3 Klíč Manuál

BMW E90 E91 E92 N52N 325i 218HP Kit ECU Motoru DME 7577068 CAS3 Klíč Manuál je kompletní elektronická řídicí jednotka určená pro benzínové motory N52N v řadě 3 BMW s manuální převodovkou. Sada představuje solidní základ pro profesionální opravu systému řízení motoru, obnovuje správný chod pohonné jednotky a stabilitu provozních parametrů. Díky použití originální elektroniky BMW z kategorie Elektronické řídicí moduly a jednotky získáte vysokou kompatibilitu s tovární instalací vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7577068-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7577068
• Zaměnitelná čísla: 12147577068, 7577068, 12147581123, 7581123, 5WK90190 12147581124, 7581124, 61356943834, 6943834
• Typ paliva: Benzín
• Typ převodovky: Manuální
• Kategorie: ECU a řídicí jednotky

Určení a funkce řídicí jednotky motoru

Představená sada řídicí jednotky motoru byla navržena pro spolupráci s benzínovou jednotkou N52N o výkonu 218 koní v modelech BMW řady 3 E90, E91 a E92 vybavených manuální převodovkou. Odpovídá za přesné řízení vstřikování paliva, zapalování, provozu příslušenství a komunikaci s ostatními moduly vozidla, což se promítá do stabilního chodu motoru a předvídatelné reakce na plyn. Díky tovární architektuře jednotka spolupracuje s CAN sběrnicí vozidla a integruje se s bezpečnostními a komfortními systémy. Správně zvolená řídicí jednotka motoru umožňuje vyhnout se problémům se startováním, chybami v paměti závad a nesprávným fungováním systémů spojených s pohonem.

Výhody použití originálního modulu BMW

Použití originálního modulu ze skupiny Elektronické řídicí moduly a jednotky zajišťuje:

• vysokou shodu s továrním elektrickým svazkem a softwarem vozidla,
• stabilní provozní parametry benzínové jednotky v celém rozsahu zatížení,
• správnou spolupráci s manuální převodovkou,
• možnost profesionální adaptace a kódování v odborném servisu. Použitá sada řídicí jednotky je řešením, které umožňuje optimalizovat náklady na opravu při zachování konstrukce OEM. Pro servisy specializující se na značku BMW je to praktický základ pro další konfiguraci, programování a přizpůsobení konkrétnímu kusu vozu.

Použití v hnacím ústrojí BMW řady 3

Řídicí jednotka motoru v této sadě je určena pro provoz v hnacím ústrojí založeném na benzínovém motoru N52N, kde je klíčové přesné řízení směsi, zapalování a spolupráce s manuální převodovkou. Modul dohlíží mimo jiné na reakci na pedál plynu, stabilitu volnoběhu, strategii provozu v různých režimech zatížení a komunikaci s ostatními řídicími jednotkami ve vozidle. Pro uživatele to znamená možnost obnovení správného chodu pohonné jednotky po poruše elektroniky, problémech s komunikací jednotek nebo poškození původního počítače. Pro servis je to prvek umožňující provedení komplexní opravy systému řízení motoru při zachování továrních konstrukčních řešení.

Profesionální montáž a konfigurace

Aby bylo možné plně využít potenciál této sady, doporučuje se montáž a programování ve specializovaném servisu, který disponuje odpovídajícím diagnostickým softwarem BMW. Správné přizpůsobení jednotky konkrétnímu vozidlu (mimo jiné s ohledem na výbavu, verzi motoru a převodovku) umožňuje vyhnout se problémům s chybami v systému, kontrolkami na palubní desce nebo omezením výkonu. V případě modernizace nebo opravy elektronických systémů v BMW řady 3 a 5, včetně řídicích jednotek motoru nebo komfortních modulů, stojí za to seznámit se s praktickými tipy popsanými v článku Radost z jízdy na dlouhá léta – jak pečovat o systémy iDrive a elektronické moduly v modelech BMW řady 3 a 5 při použití dílů z demontáže?, kde jsou probrány osvědčené postupy práce s použitými moduly.

Rozšíření systému řízení v BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou řídicí jednotky motoru, komfortní moduly nebo řídicí jednotky karoserie, podívejte se na dostupné díly v kategorii Elektronické řídicí moduly a jednotky BMW. Díky tomu můžete vytvořit ucelenou sadu elektroniky založenou na řešeních OEM, což usnadňuje diagnostiku, kódování a následný provoz vozidla, čímž se minimalizuje riziko nekompatibility mezi jednotlivými moduly.