Mercedes-Benz E W210 Kryt Rámu Kulisy Řazení A2102670288

Mercedes-Benz E W210 Kryt Rámu Kulisy Řazení A2102670288 je originální prvek interiéru určený pro oblast středového tunelu, který zajišťuje estetické a funkční orámování mechanismu řazení. Černé, decentní barevné provedení umožňuje konzistentní sladění s továrním vzhledem kokpitu a konstrukce odpovídající řešením výrobce zajišťuje správné usazení řadicí páky. Je to praktická volba pro uživatele, kteří chtějí obnovit správný vzhled a ergonomii ovládání převodovky ve svém voze Mercedes.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A2102670288
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A2102670288
• Zaměnitelná čísla: A2102670288, A 210 267 02 88, EM
• Barva: Černá
• Kategorie: Hlavice řadicích pák

Určení a funkce rámu řadicí páky

Představený rám je prvkem ze skupiny Hlavice řadicí páky, který odpovídá za stabilní okolí voliče a estetické zakončení otvoru ve středovém tunelu. Jeho úkolem je:

• udržení správné polohy řadicí páky vzhledem k panelu tunelu,
• zakrytí okrajů otvoru před mechanickým poškozením,
• omezení pronikání nečistot do okolí mechanismu řazení,
• zachování konzistentní stylistické linie interiéru charakteristické pro modely Mercedes E W210. Díky přizpůsobení konkrétní generaci vozidla rám spolupracuje s továrním mechanismem voliče, což usnadňuje montáž a následné používání.

Vzhled a sladění s interiérem

Černá barva rámu umožňuje harmonické začlenění do sériového provedení kokpitu, bez ohledu na variantu čalounění. Tato barva je vizuálně neutrální, díky čemuž dobře ladí jak s tmavými, tak se světlejšími prvky palubní desky. Tvar rámu byl navržen s ohledem na ergonomii ovládání řadicí páky – vhodně zvolený tvar otvoru usnadňuje úchop a manipulaci s hlavicí a zároveň omezuje riziko zachycení o okraje během řazení. Toto řešení je výhodné jak při každodenní jízdě ve městě, tak na delších trasách, kde záleží na opakovatelném a předvídatelném pohybu ruky.

Charakteristika použitého prvku

Rám pochází ze segmentu použitých originálních dílů, což znamená, že si zachovává tovární geometrii a způsob upevnění předpokládaný výrobcem vozidla. V praxi to znamená:

• spolehlivé lícování se středovým tunelem bez nutnosti úprav,
• zachování originální stylistické linie interiéru,
• možnost ekonomické výměny poškozeného nebo opotřebovaného prvku. Pro mnoho uživatelů vozů Mercedes je důležité udržení interiéru v konfiguraci blízké továrnímu stavu – použití originálního rámu řadicí páky podporuje tento přístup, aniž by byly zaváděny náhodné náhrady s odlišným stylem.

Výhody použití originálního rámu

Použití rámu řadicí páky určeného pro Mercedes E W210 umožňuje jednoduchým způsobem vizuálně a funkčně uspořádat oblast kolem voliče. Mezi klíčové výhody lze zařadit:

• vizuální konzistenci s ostatními prvky kokpitu,
• udržení správné polohy a vedení hlavice řadicí páky,
• omezení rizika poškození mechanismu voliče cizími předměty,
• možnost estetické renovace středového tunelu bez zásahu do konstrukce vozidla. Pro osoby, které dbají na zachování charakteru interiéru vozu Mercedes, je volba originálního rámu technicky bezpečným a předvídatelným řešením z hlediska montáže.

Související prvky a technické znalosti

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti středového tunelu ve svém voze Mercedes a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou kryty, hlavice nebo dodatečné rámečky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hlavice řadicí páky Mercedes. Při plánování prací v interiéru stojí za to také rozšířit si znalosti o konstrukčních rozdílech mezi jednotlivými generacemi populárních modelů – dobrým referenčním bodem je článek popisující změny v systémech a prvcích vybavení sportovních kompaktů, který je dostupný zde: Legenda hot-hatch: evoluce VW Golf GTI od Mk1 do Mk8 – konstrukční změny a automobilové díly VW. Pokud zvažujete, zda bude lepším řešením použitý nebo repasovaný díl, může být užitečný také průvodce rozebírající praktické rozdíly mezi těmito přístupy: Repasovaný nebo použitý originální – který díl vybrat při opravě?.