Audi S4 B9 S5 F5 Hlava Válců 4-6 3.0 TFSI CWGD 06M103061P

Audi S4 B9 S5 F5 Hlava Válců 4-6 3.0 TFSI CWGD je originální hlava z kategorie Hlavy válců, určená pro benzínové jednotky 3.0 TFSI. Díl obsluhuje válce 4–6 na pravé straně motoru, což má zásadní význam při přesné opravě nebo repasi pohonné jednotky u modelů Audi S4 B9 a S5 F5.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 06M103061P
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 06M103061P
• Zaměnitelná čísla: 06M103061P, 06M 103 061 P, 06M103403AF
• Umístění na vozidle: Pravá
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Hlava válců
• Kategorie: Hlavy válců

Určení a použití

Prezentovaná hlava válců Audi je konstrukčně přizpůsobena motoru 3.0 TFSI s označením CWGD, u kterého odpovídá za obsluhu válců 4–6 na pravé straně. Takové specializované umístění umožňuje cílenou výměnu pouze jedné části systému hlav, bez nutnosti zásahu do ostatních sekcí motoru. Díky zachování tovární geometrie sacích a výfukových kanálů umožňuje hlava udržení správného průtoku směsi a spalin, což přispívá ke stabilnímu chodu jednotky TFSI a správné spolupráci s příslušenstvím.

Konstrukce a technická charakteristika

Hlava patří do kategorie Hlavy válců, což znamená, že představuje klíčový prvek horní části benzínového motoru. Konstrukce je určena pro práci v jednotkách poháněných benzínem, s charakteristickými požadavky pro TFSI týkajícími se těsnosti spalovacích komor a přesnosti vedení ventilů.

• Určené umístění na vozidle – montáž na pravé straně motoru, v souladu s továrním projektem Audi.
• Kompatibilita s jednotkou 3.0 TFSI CWGD – přizpůsobení specifické architektuře motoru V6.
• Přizpůsobení pro benzínové palivo – konstrukce optimalizovaná z hlediska charakteristiky spalování TFSI. Takto nakonfigurovaná hlava umožňuje zachování odpovídajících provozních parametrů motoru, včetně rovnoměrné komprese a správné spolupráce se zapalovacím a vstřikovacím systémem.

Výhody použití použité hlavy Audi

Volba použité hlavy válců Audi je řešením, které umožňuje snížit náklady na opravu při zachování shody s tovární specifikací výrobce. Pro jednotky 3.0 TFSI CWGD má toto zvláštní význam, protože přesnost provedení hlavy ovlivňuje kulturu chodu motoru a jeho životnost.

• Obnovení správné práce válců 4–6 – obnovení správného utěsnění spalovacích komor na pravé straně motoru.
• Zachování tovární charakteristiky jednotky TFSI – kompatibilita s originálním příslušenstvím a řídicím systémem.
• Řešení určené pro Audi S4 B9 a S5 F5 – není nutná adaptace prvků z jiných modelů. Díky tomu se hlava osvědčí jak při opravách po nehodách, tak při repasi motoru po tepelné nebo mechanické závadě, pokud jsou ostatní prvky jednotky v souladu s požadavky výrobce.

Výběr, montáž a servisní aspekty

Při výběru prvku, jako je hlava válců pro Audi S4 B9 / S5 F5, je klíčové ověřit shodu s označením motoru a stranou montáže. Hlava určená pro pravou stranu by neměla být zaměňována s prvkem z druhé řady válců, proto je důležité držet se tovární konfigurace. Během montáže se doporučuje:

• použití nových těsnicích prvků – zejména těsnění pod hlavu a pomocných těsnění, v souladu s doporučeními výrobce,
• důkladné očištění dosedacích ploch – aby bylo zajištěno rovnoměrné přitlačení a těsnost systému,
• použití správného postupu dotahování – s použitím odpovídajících momentů a pořadí šroubů, v souladu se servisní dokumentací. Správně vybraná a namontovaná hlava umožňuje obnovení stabilního chodu jednotky 3.0 TFSI, bez nutnosti zásahu do ostatních komponentů, pokud jejich stav na to umožňuje.

Další hlavy Audi a technické znalosti

Pokud hledáte další hlavy Audi přizpůsobené různým modelům této značky, podívejte se na naši nabídku v kategorii hlavy válců Audi, kde naleznete široký výběr prvků pro různé pohonné jednotky. Při opravách benzínových motorů stojí za to věnovat pozornost také stavu chladicího systému, který má přímý vliv na životnost hlavy a celé jednotky. Více praktických informací na toto téma naleznete v článku chladicí systém motoru – přehřívání, opravy a použité chladiče, který popisuje vliv provozní teploty na životnost motoru.