BMW E87 E91 E81 E90 116i 316i N43B16A Hlava Válců 7575671

BMW E87 E91 E81 E90 116i 316i N43B16A Hlava Válců je precizně opracovaný díl z kategorie Hlavy válců, určený pro benzínové jednotky řady N43B16A v modelech BMW 116i a 316i. Srovnání povrchu zajišťuje správné přilnutí k bloku motoru, což přispívá ke stabilním provozním parametrům motoru a usnadňuje profesionální opravu klikového mechanismu a spalovací komory.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7575671-1
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7575671
• Zaměnitelná čísla: 7575671, 11127575671, 7559172
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Hlava válců
• Kategorie: Hlavy válců

Použití a kompatibilita

Představená hlava válců je určena pro benzínový motor N43B16A používaný v populárních modelech BMW řady 1 (E81, E87) a řady 3 (E90, E91) ve verzích 116i a 316i. Díky tomu představuje vhodnou volbu při opravách jednotek s podobnou konstrukcí, kde je vyžadováno zachování tovární geometrie sacích a výfukových kanálů a správná funkce ventilů. Díl pochází ze skupiny originálních náhradních dílů BMW, což napomáhá zachování shody s továrními konstrukčními řešeními, jako je rozmístění olejových a vodních kanálů či sedel zapalovacích svíček. To je důležité při servisu moderních benzínových jednotek, u kterých jsou montážní tolerance přísně stanoveny.

Technická charakteristika a opracování

Srovnaná dosedací plocha hlavy válců umožňuje správné přitlačení těsnění mezi hlavou a blokem motoru, což omezuje riziko úniku spalin, ztráty chladicí kapaliny a poklesu komprese. Tento typ opracování je obzvláště důležitý po přehřátí jednotky nebo předchozích netěsnostech. Hlava válců je konstrukčně přizpůsobena pro provoz na benzínové palivo, což znamená odpovídajícím způsobem navrženou spalovací komoru, chladicí kanály a vodítka ventilů. V praxi se to projevuje stabilními podmínkami spalování směsi, správnou funkcí zapalovacího systému a možností udržení továrních parametrů výkonu a točivého momentu.

Výhody použití srovnané hlavy válců

• Usnadnění obnovení správné komprese ve válcích po poruše nebo přehřátí motoru.
• Lepší přizpůsobení k bloku motoru díky opracování dosedací plochy.
• Zachování tovární geometrie kanálů a spalovacích komor charakteristických pro jednotku N43B16A.
• Možnost využití stávajícího příslušenství motoru, kompatibilního s touto konstrukcí hlavy. Pro servisy specializující se na opravy vozů BMW umožňuje použití takové hlavy válců zkrátit dobu opravy a omezit riziko problémů s opětovným utěsněním pohonné jednotky, což je obzvláště důležité u moderních benzínových motorů.

Stav a servisní určení

Hlava válců pochází z druhotného trhu, což z ní činí atraktivní nákladové řešení při zachování odpovídající kvality zpracování. Srovnání povrchu je klíčové při opětovné montáži, proto se tento díl dobře osvědčuje při profesionálních opravách, částečných generálních opravách a při výměně poškozené hlavy po mechanické nebo tepelné havárii. Před montáží se doporučuje standardní servisní postup, zahrnující kontrolu těsnosti kanálů, ověření stavu ventilových sedel a přizpůsobení příslušenství v souladu se servisní dokumentací BMW pro motor N43B16A. Tento přístup umožňuje plně využít potenciál této hlavy válců a zajistit stabilní provoz pohonné jednotky v dlouhodobém horizontu.

Související kategorie a technické materiály

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém BMW a potřebujete další díly ze stejné skupiny, jako jsou jiné hlavy válců, víka hlav nebo upevňovací prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hlavy válců BMW. Pro lepší pochopení závislostí mezi prvky hnacího ústrojí a řízením vozidla můžete využít praktického průvodce popisujícího fungování systému řízení a posilovače – najdete jej v článku Systém řízení a posilovač – jak funguje a co se kazí?, který pomáhá nahlížet na servis vozu komplexním způsobem.