Mercedes-Benz W203 C208 C209 Hlava Válců Pravá M112 3.2 Benzín A1120101520

Mercedes-Benz W203 C208 C209 Hlava Válců Pravá M112 3.2 Benzín je originální součást rozvodového systému a spalovací komory, určená pro benzínové jednotky řady M112 o objemu 3.2. Použitá hlava z demontáže představuje praktické řešení při opravách motoru, které umožňuje zachovat tovární konstrukci a provozní charakteristiku pohonné jednotky. Díky přesnému přizpůsobení konkrétní straně vozidla zajišťuje správnou geometrii a těsnost systému.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A1120101520-1
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A1120101520
• Zaměnitelná čísla: A1120101520, A 112 010 15 20, R1120161301, R 112 016 13 01
• Umístění na vozidle: Pravá
• Typ paliva: Benzín
• Kategorie: Hlavy válců

Určení a kompatibilita s modely Mercedes

Představená hlava je určena pro benzínový motor M112 3.2 montovaný do modelů Mercedes CL203, C208 a C209. Konstrukce byla navržena speciálně pro pravou stranu pohonné jednotky, což má klíčový význam pro správnou montáž, vedení olejových kanálů a chladicího systému. Originální původ od značky Mercedes znamená zachování továrních parametrů proudění směsi, komprese a spolupráce s příslušenstvím motoru. Toto řešení je obzvláště výhodné při opravách, u kterých je důležité udržet sériový výkon a kultivovaný chod jednotky.

Technická a funkční charakteristika

Hlava patří do kategorie Hlavy válců a představuje klíčový prvek zodpovědný za vedení ventilů, formování spalovací komory a odvádění tepla z válce. V motoru M112 3.2 benzín odpovídá za:

• stabilní vedení sacích a výfukových ventilů,
• udržení těsnosti spalovací komory prostřednictvím spolupráce s těsněním hlavy,
• správné proudění palivové směsi a spalin,
• vedení olejových a chladicích kanálů v oblasti pravé strany motoru. Umístění na pravé straně vozidla je důležité z hlediska geometrie rozvodů, rozmístění mazacích kanálů a kompatibility se sběrným potrubím a příslušenstvím. Použití správné hlavy pro danou stranu minimalizuje riziko montážních a provozních problémů.

Typ paliva a specifika provozu v benzínovém motoru

Hlava byla navržena pro spolupráci s jednotkou poháněnou benzínem, což se promítá do vhodného tvaru spalovací komory, sacích a výfukových kanálů a přizpůsobení charakteristice zážehového zapalování. U motoru M112 3.2 benzín jsou důležité:

• přesné formování směsi ve spalovací komoře,
• odpovídající turbulence a proudění vzduchu v kanálech,
• stabilní odvádění tepla z oblasti ventilů a zapalovacích svíček. Díky zachování tovární geometrie hlava podporuje rovnoměrný chod všech válců, což má vliv na kultivovanost chodu, spotřebu paliva a emise výfukových plynů.

Stav, původ a výhody použití použité hlavy

Prvek pochází z demontáže a je nabízen jako použitá hlava motoru. Tento typ řešení je často volen při opravách jednotek M112 3.2, protože umožňuje výrazně snížit náklady na opravu ve srovnání s nákupem nového dílu, při zachování originální konstrukce výrobce. Mezi hlavní výhody použití použité hlavy patří:

• zachování továrního projektu a přizpůsobení konkrétnímu motoru,
• možnost ekonomické opravy při vážnějším poškození jednotky,
• snazší integrace se stávajícím příslušenstvím a rozvodovým systémem.

Použití při opravách a modernizacích systému motoru

Hlava motoru pravá pro M112 3.2 benzín se osvědčí jak při standardní opravě po mechanickém poškození nebo přehřátí, tak při komplexní generální opravě pohonné jednotky. Výměna tohoto prvku se doporučuje, pokud se objeví problémy s kompresí, netěsností spalovací komory nebo poškozením v oblasti vodítek a ventilových sedel. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém voze Mercedes a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové hlavy, upevňovací prvky nebo kryty, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hlavy válců Mercedes. Pro řidiče, kteří se zároveň zabývají zlepšením jízdního komfortu a eliminací rušivých zvuků z podvozku, může být užitečný průvodce popisující ekonomická řešení při opravách zavěšení – najdete jej v článku Klepe v zavěšení? Objevte chytrý způsob, jak obnovit tovární přesnost řízení, aniž byste v servisu utratili jmění.