Hlava Válců Mercedes C208 C209 W203 S203 Pravá Strana R1120161301

Hlava Válců Mercedes C208 C209 W203 S203 Pravá Strana R1120161301 je originální, použitá hlava válců ze skupiny Hlavy válců, určená k montáži na pravou stranu pohonné jednotky ve vozidlech značky Mercedes. Jedná se o řešení pro uživatele, kteří hledají technicky odpovídající díl pro profesionální opravu motoru při zachování továrních provozních parametrů.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A1120101520
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A1120101520
• Zaměnitelná čísla: A1120101520, A 112 010 15 20, R1120161301, R 112 016 13 01
• Umístění na vozidle: Pravá
• Kategorie: Hlavy válců

Určení a kompatibilita s motorem

Prezentovaná hlava válců byla navržena jako součást rozvodového systému a spalovací komory v motorech používaných v modelech Mercedes řady C208, C209, W203 a S203. Umístění na pravé straně pohonné jednotky zajišťuje shodu s tovární architekturou motoru a správné vedení sacích a výfukových kanálů i okruhu chladicí kapaliny. Díky zachování originální geometrie kanálů a ventilových sedel umožňuje hlava udržet správnou charakteristiku chodu motoru, stabilní kompresi a správnou spolupráci s příslušenstvím, jako jsou sběrné potrubí, zapalovací systém nebo palivová soustava.

Konstrukce a funkce hlavy válců

Hlava válců v této konfiguraci hraje klíčovou roli při formování procesu spalování, odvádění tepla a vedení palivové směsi. Konstrukce určená pro jednotky Mercedes zajišťuje:

• přesné vedení ventilů a stabilní chod rozvodového systému,
• vhodně tvarované spalovací komory pro rovnoměrný chod válců,
• integraci s továrním sacím a výfukovým potrubím,
• správné chladicí a mazací kanály v rámci hlavy. Takto nakonfigurovaná hlava umožňuje zachovat tovární parametry výkonu a točivého momentu při současném snížení rizika netěsností nebo přehřívání pohonné jednotky.

Výhody použití originální hlavy Mercedes

Použití originální hlavy ze skupiny Hlavy válců namísto poškozeného dílu umožňuje udržet konstrukční integritu celého motoru. Získáváte komponent navržený speciálně pro danou architekturu jednotky, což se projevuje v:

• lepším lícování s blokem motoru a příslušenstvím než u náhradních dílů,
• zachování továrních tolerancí a provozních parametrů,
• snazší diagnostice a servisu v budoucnu,
• možnosti profesionální regenerace v souladu s dílenskými postupy. Pro uživatele, kteří chtějí obnovit funkčnost pohonné jednotky bez zásahu do jejího projektu, je volba takové hlavy technicky bezpečným a předvídatelným řešením.

Umístění na vozidle a montážní aspekty

Hlava je určena k montáži na pravou stranu motoru, což má význam zejména u vidlicových motorů, kde každá z hlav obsluhuje samostatnou řadu válců. Správný výběr strany montáže je klíčový pro:

• shodu se systémem olejových a chladicích kanálů,
• správné nastavení rozvodů a prvků pohonu ventilů,
• bezproblémovou montáž sběrného potrubí a příslušenství motoru. Před montáží se doporučují standardní dílenské úkony, jako je kontrola rovinnosti dosedací plochy, ověření stavu ventilových sedel a použití nových těsnění a šroubů v souladu s postupem výrobce.

Stav a využití při opravách

Nabízená hlava je použitým dílem, což z ní činí atraktivní možnost při ekonomické opravě motoru v automobilech Mercedes řady C208, C209, W203 a S203. Tento typ komponentů je často volen při:

• opravách po přehřátí pohonné jednotky,
• mechanickém poškození v oblasti ventilů nebo spalovací komory,
• generálních opravách, kdy je vyžadována výměna jedné strany hlavy. Výběrem této hlavy získáváte základ pro profesionální regeneraci nebo přímou montáž po odpovídající přípravě, což umožňuje obnovit funkčnost motoru při kontrolovaných servisních nákladech. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém Mercedesu a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou tělesa hlav, víka ventilů nebo další komponenty související s rozvodovým systémem, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hlavy válců Mercedes. Pro lepší plánování prací na pohonné soustavě a vyhnutí se typickým chybám při výběru použitých komponentů stojí za to využít praktické tipy obsažené v průvodci Diferenciál z druhé ruky – co je dobré vědět o použitých diferenciálech, senzorech a pohonných systémech, který pomáhá vědomě posoudit stav podskupin a vybrat je pro konkrétní model vozu.