Mercedes R171 SLK 280 272942 Hlava Válců Pravá Benzín A2720103920 A2720161305

Mercedes R171 SLK 280 272942 Hlava Válců Pravá Benzín A2720103920 je originální, použitá hlava válců na pravou stranu, určená pro benzínovou jednotku v modelu SLK 280 generace R171. Je to řešení pro uživatele, kteří hledají tovární komponent motoru se zachovanou geometrií a parametry odpovídajícími standardům výrobce, což umožňuje profesionální opravu rozvodového systému a spalovací komory.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A2720103920
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A2720103920
• Zaměnitelná čísla: A 272 016 13 05, A2720161305, A2720103920, A 272 010 39 20
• Umístění na vozidle: Pravá
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Hlava válců
• Kategorie: Hlavy válců

Určení a kompatibilita s pohonnou jednotkou

Prezentovaná hlava patří do kategorie Hlavy válců a je konstrukčně připravena pro práci s vidlicovým benzínovým motorem na pravé straně. Odpovídá za správné vedení procesu spalování, těsnost komor a stabilní upevnění prvků rozvodů a příslušenství. Díky zachování továrních upevňovacích bodů a průtokových kanálů umožňuje tento prvek obnovení původní charakteristiky chodu pohonné jednotky bez nutnosti úprav bloku motoru.

Klíčové technické vlastnosti

Hlava byla navržena společností Mercedes s ohledem na přesné vedení palivové směsi a efektivní odvod tepla ze spalovací komory. Konstrukce zahrnuje:

• dedikované sací a výfukové kanály optimalizované z hlediska průtoku v benzínovém motoru,
• místa pro usazení ventilů, vodítek a sedel v souladu s tovární specifikací,
• dosedací plochy k bloku motoru připravené pro další servisní úpravy (broušení, kontrola těsnosti),
• upevňovací body prvků rozvodů a příslušenství charakteristické pro pravou stranu jednotky. Tato konfigurace umožňuje zachování správné komprese, stabilního chodu na volnoběh a správného průběhu spalování v celém rozsahu otáček.

Použití při opravách a regeneraci motoru

Použitá hlava válců je dobrou volbou v situacích, kdy došlo k tepelnému či mechanickému poškození nebo prasknutí původního prvku na pravé straně. V dílenské praxi se takový komponent využívá mimo jiné při:

• opravách po přehřátí benzínové jednotky,
• regeneraci ventilového rozvodu a těsnění,
• obnovení továrních parametrů chodu motoru po poruše rozvodů,
• komplexních generálních opravách horní části pohonné jednotky. Díky zachování originální konstrukce umožňuje hlava použití standardních servisních postupů a dílenského nářadí, což mechanikovi usnadňuje práci a snižuje riziko problémů s kompatibilitou.

Výhody volby originální hlavy Mercedes

Výběr originálního prvku z kategorie Hlavy válců zajišťuje kompatibilitu s ostatními komponenty motoru a předvídatelné chování jednotky po opravě. K nejdůležitějším výhodám patří:

• tovární geometrie kanálů a spalovacích komor,
• shoda s příslušenstvím a rozvody určenými pro pravou stranu motoru,
• možnost dalšího obrábění a regenerace v souladu s postupy výrobce,
• zachování charakteristiky chodu typické pro benzínové SLK 280. Pro uživatele to znamená větší předvídatelnost výsledku opravy a snadnější diagnostiku v budoucnu, protože provozní parametry zůstávají blízké těm továrním.

Rozšíření rozsahu oprav v rámci motoru Mercedes

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Mercedes a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové hlavy, kryty nebo upevňovací prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hlavy válců Mercedes. Pro lepší pochopení závislostí mezi prvky motoru a systémy omezujícími emise výfukových plynů a pro vědomé plánování oprav benzínových i naftových jednotek stojí za to si přečíst článek EGR: co to je a proč zvážit použité ventily EGR, který pojednává o roli systému recirkulace výfukových plynů v moderních motorech.