Mercedes-Benz W204 W212 W221 Hlava Válců Řada 1-3 Levá OM642 V6 A6420106720

Mercedes-Benz W204 W212 W221 Hlava Válců Řada 1-3 Levá OM642 V6 je specializovaný prvek z kategorie Hlavy válců, určený pro použití na levé straně pohonné jednotky. Použitá, originální hlava zajišťuje správné vedení procesu spalování v motoru V6, přičemž zachovává tovární geometrii kanálů a spalovacích komor. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří očekávají solidní díl s parametry odpovídajícími konstrukci výrobce Mercedes.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: A6420106107
• Značka: Mercedes (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: A6420106107
• Zaměnitelná čísla: A6420106107, A 642 010 61 07, A6420106720, A 642 010 67 20, R6420163901, R 642 016 39 01, A6420502801, A 642 050 28 01, A6420503501, A 642 050 35 01
• Umístění na vozidle: Levá
• Typ paliva: Benzín
• Typ dílu: Hlava válců
• Kategorie: Hlavy válců

Určení a kompatibilita

Představená hlava válců je určena pro modely Mercedes třídy W204, W212 a W221 s motorem OM642 v uspořádání V6, montovaná na levé straně řady válců 1–3. Konstrukce přizpůsobená motoru umožňuje zachování odpovídajících provozních parametrů, jako je těsnost spalovací komory, správné chlazení a stabilní vedení ventilů. Díky zachování originální architektury sacích a výfukových kanálů hlava spolupracuje s továrním příslušenstvím motoru, což usnadňuje montáž a omezuje nutnost dodatečných úprav. To je obzvláště důležité při opravách, kde záleží na přesném přizpůsobení ke stávajícímu bloku a palivovému systému.

Konstrukce a funkční parametry

Hlava válců odpovídá za vedení směsi paliva a vzduchu, odvádění spalin a stabilní usazení ventilů a zapalovacích svíček v motoru. V případě jednotky V6 OM642 levá hlava obsluhuje tři válce, což vyžaduje zachování odpovídající tuhosti konstrukce a přesnosti opracování dosedací plochy k bloku. Klíčové funkční vlastnosti této hlavy jsou mimo jiné:

• přesně tvarované sací a výfukové kanály,
• dosedací plocha připravená pro spolupráci s těsněním hlavy,
• místa pro vodítka a ventilová sedla přizpůsobená specifikaci motoru OM642,
• konstrukce optimalizovaná pro provoz v motoru. Takové řešení umožňuje zachovat stabilní provozní parametry motoru, včetně rovnoměrného spalování a správného odvádění tepla ze spalovací komory.

Použití při opravách a regeneracích

Použitá hlava válců se osvědčí při profesionálních opravách motorů Mercedes, kde je nutná výměna poškozeného prvku při současném zachování tovární specifikace. Může být využita jak při přímé výměně, tak jako základ pro další dílenské zpracování, jako je rovnání (plánování), opracování ventilových sedel nebo montáž nových vodítek. Pro dílny specializující se na jednotky V6 značky Mercedes je to praktické řešení, které umožňuje zkrátit dobu opravy a snížit náklady v porovnání s nákupem nové hlavy. Zachování originální konstrukce také usnadňuje diagnostiku a následný servis pohonné jednotky.

Výhody použití originální hlavy Mercedes

Použití originální hlavy válců v motoru OM642 přináší řadu provozních výhod. Především zajišťuje shodu s továrními tolerancemi, což se promítá do rovnoměrného chodu válců, správné komprese a stabilních parametrů spalování. To následně ovlivňuje kulturu chodu jednotky, výkon a spotřebu paliva. Výběr prvku z kategorie Hlavy válců určeného pro konkrétní konfiguraci motoru minimalizuje riziko montážních problémů a neshod s příslušenstvím. Pro uživatele to znamená předvídatelnější proces opravy a větší jistotu ohledně konečného výsledku.

Rozšíření rozsahu servisních prací

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci motorového prostoru ve svém voze Mercedes a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové hlavy, kryty nebo upevňovací prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hlavy válců Mercedes. V případě prací na pohonné jednotce stojí za to věnovat pozornost také stavu chladicího systému, který má přímý vliv na životnost hlavy a celého motoru. Užitečné informace o příznacích přehřívání, způsobech diagnostiky a vlivu chladičů na životnost jednotky naleznete v článku Chladicí systém motoru – přehřívání, opravy a použité chladiče.