Audi R8 Hnací Hřídel Zadní Pravá 420501204

Vizuální stav dílu

Výrobek vykazuje známky opotřebení, které jsou patrné na fotografiích. Audi R8 Hnací Hřídel Zadní Pravá je precizní součást systému přenosu pohonu, určená k montáži na zadní pravou stranu vozidla. Jako součást ze skupiny Hnací hřídele zajišťuje stabilní přenos točivého momentu z diferenciálu na kolo, čímž podporuje jisté řízení a předvídatelné chování vozu. Použitý komponent OEM je rozumnou volbou při specializovaných opravách, kdy záleží na konstrukční shodě a kontrole nákladů.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 420501204-1
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 420501204
• Zaměnitelná čísla: 420501204, 420 501 204
• Umístění na vozidle: Zadní, Pravá
• Typ dílu: Hnací hřídel
• Kategorie: Hnací hřídele

Určení a umístění ve vozidle

Popisovaný výstupní hřídel je navržen pro práci v zadní nápravě Audi, na pravé straně. Umístění v zóně pohonu znamená, že prvek spolupracuje přímo s diferenciálem a poloosou, přičemž přenáší zatížení vyplývající z akcelerace, brzdění motorem a dynamických změn přilnavosti. Precizní přizpůsobení geometrii zavěšení a systému pohonu Audi R8 umožňuje zachovat tovární charakteristiky řízení a správnou funkci systémů trakce a stabilizace jízdní dráhy.

Technická a funkční charakteristika

Výstupní hřídel ze skupiny Hnací hřídele pracuje v náročném prostředí – přenáší vysoký točivý moment, je vystaven proměnnému torznímu a rázovému zatížení a spolupracuje s prvky ložisek a těsněními diferenciálu. Konstrukce OEM zajišťuje:

• zachování osovosti a tuhosti systému pohonu,
• správnou spolupráci s drážkováním a továrními úchyty,
• odpovídající rozměrovou toleranci pro správné utěsnění a mazání,
• kompatibilitu se sériovými prvky zavěšení a pohonu Audi. Díky tomu výměna poškozeného hřídele za originální použitý prvek umožňuje obnovit správnou funkci pohonu bez nutnosti úpravy jiných podskupin.

Stav, původ a výhody použití použitého dílu

Nabízený výstupní hřídel je použitým dílem, pocházejícím z demontáže, což umožňuje spojit shodu s tovární specifikací s atraktivní cenou oproti novému komponentu. V praxi to znamená:

• zachování originální geometrie a provozních parametrů systému pohonu,
• možnost ekonomické opravy v případě mechanického poškození nebo opotřebení předchozího prvku,
• absence nutnosti používat náhrady s nejistou kvalitou zpracování. Pro servisy specializující se na značku Audi a uživatele dbající na technickou integritu vozidla je použitý prvek OEM často nejracionálnějším servisním řešením.

Použití v servisní praxi

Audi R8 Hnací Hřídel Zadní Pravá nachází uplatnění při opravách, jako jsou mechanická poškození v oblasti diferenciálu, nadměrné vůle v systému přenosu pohonu nebo následky kolizí v zadní části vozidla. Výměna tohoto prvku je důležitá, pokud se objeví:

• klepání nebo vibrace pocházející ze zadní nápravy při akceleraci,
• nerovnoměrný přenos momentu na kola,
• stopy opotřebení na drážkování nebo spolupracujících plochách. Výběr správného výstupního hřídele pro konkrétní konfiguraci pohonu Audi R8 je klíčový pro zachování životnosti diferenciálu a komfortu jízdy. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci zóny pohonu ve svém Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou poloosy, klouby nebo další prvky přenosu momentu, podívejte se na dostupné díly v kategorii Hnací hřídele Audi.

Technická podpora a výběr převodů

Při práci se systémem pohonu Audi R8 stojí za to věnovat pozornost výběru převodů a kompatibilitě s použitým diferenciálem, zejména u vozů upravovaných nebo používaných na okruzích. Pro lepší pochopení závislostí mezi hnacím mostem, diferenciálem a charakteristikou jízdy bude užitečný článek: Hnací mosty a diferenciály z demontáže – jak vybrat převody podle stylu jízdy. Pro servisy a uživatele, kteří chtějí omezit prostoje vozidla během oprav systému pohonu, může být užitečný také materiál popisující vliv širokého skladového sortimentu na dobu realizace zakázek: jak široký sortiment v jednom skladu zkracuje prostoje auta u mechanika.