Audi A4 B9 A5 F5 Q7 4M Klikový Hřídel 3.0 TDI DPXA Diesel 059105019BD

Audi A4 B9 A5 F5 Q7 4M Klikový Hřídel 3.0 TDI DPXA Diesel je originální díl z kategorie klikové hřídele, určený pro vznětové motory 3.0 TDI. Produkt je použitý, což umožňuje ekonomickou a zároveň technicky správnou opravu pohonné jednotky ve vozech Audi.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 059105019BD
• Značka: Audi
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 059105019BD
• Zaměnitelná čísla: 059105019BD, 059 105 019 BD
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Klikové hřídele

Určení a kompatibilita

Představená kliková hřídel byla navržena pro použití ve vznětových motorech používaných v modelech Audi A4 B9, A5 F5 a Q7 4M s jednotkou 3.0 TDI DPXA. Konstrukce odpovídá továrním požadavkům výrobce, což přispívá k zachování správné geometrie klikového mechanismu a stabilnímu chodu motoru v celém rozsahu zatížení. Díky zachování originální specifikace hřídel zajišťuje:

• správné vedení pístů a rovnoměrné rozložení sil ve vznětovém motoru,
• odpovídající tuhost klikového mechanismu při vysokém točivém momentu charakteristickém pro 3.0 TDI,
• soulad s továrními parametry jednotky DPXA, což usnadňuje diagnostiku a další servis.

Technická charakteristika klikové hřídele

Kliková hřídel patří do skupiny přesných součástí, které jsou zodpovědné za přeměnu posuvného pohybu pístů na pohyb rotační. V případě vznětových motorů 3.0 TDI Audi jsou obzvláště důležité:

• odpovídajícím způsobem tvarované hlavní a ojniční čepy, zajišťující stabilní oporu v ložiskách,
• zachovaná souosost všech čepů, klíčová pro snížení vibrací a hluku,
• olejové kanálky přizpůsobené požadavkům mazacího systému vznětového motoru,
• profil vyvážení přizpůsobený charakteristice jednotky 3.0 TDI. Tento typ konstrukce přispívá k udržení stabilních otáček, správné funkci klikového mechanismu a předvídatelnému chování motoru při dynamické jízdě.

Použití v motoru Diesel 3.0 TDI

Vznětové motory 3.0 TDI generují vysoký točivý moment již od nízkých otáček, což vyžaduje od klikové hřídele odpovídající únavovou pevnost. Použití originální hřídele v jednotce DPXA umožňuje:

• udržení továrních parametrů točivého momentu a výkonu při zachování kultivovaného chodu motoru,
• stabilní spolupráci s klikovým mechanismem a mazacím systémem,
• omezení rizika nesprávného vyvážení, typického pro náhrady nejistého původu. Pro uživatele Audi A4 B9, A5 F5 a Q7 4M to znamená možnost obnovení funkčnosti pohonné jednotky při zachování shody s předpoklady výrobce.

Stav, ověření a výhody montáže použité klikové hřídele

Nabízený díl je použitý, což umožňuje snížení nákladů na opravu ve srovnání s novými komponenty OEM. Zároveň při správném dílenském ověření může být taková hřídel úspěšně využita při profesionální generální opravě motoru. V praxi to znamená:

• atraktivní poměr ceny a funkčnosti při zachování originální konstrukce,
• možnost použití při generálních opravách jednotek 3.0 TDI DPXA,
• lepší předvídatelnost provozu než v případě mnoha nízkorozpočtových náhrad. Před montáží se doporučují standardní dílenské postupy, jako je rozměrová kontrola, prověření povrchu čepů a ověření případné potřeby výbrusu, v souladu s technologií oprav vznětových motorů.

Další klikové hřídele Audi a znalosti o použitých dílech

Pokud hledáte další klikové hřídele Audi přizpůsobené konkrétním modelům a verzím motorů, podívejte se do naší kategorie klikové hřídele Audi, kde najdete široký výběr originálních dílů pro různé pohonné jednotky této značky. Při plánování opravy motoru nebo rozsáhlejší modernizace vozu stojí za to poznat osvědčené postupy výběru použitých komponentů. Přečtěte si článek Druhý život youngtimeru – jak použité automobilové díly omlazují auta z ročníků 1998–2012, abyste lépe pochopili, jak vědomě využívat použité součástky ve vozech Audi a jiných značek.