VW Audi Golf 6 A3 8P 2.0TDI Senzor Teploty Výfukových Plynů EGT 03L906088CC

VW Audi Golf 6 A3 8P 2.0TDI Senzor Teploty Výfukových Plynů EGT je přesný prvek výfukového systému určený pro vznětové motory, který odpovídá za přesné měření teploty výfukových plynů. Díky tomuto senzoru může řídicí jednotka motoru efektivně kontrolovat proces spalování, činnost filtru pevných částic a strategii regenerace, což se promítá do stabilního chodu pohonné jednotky a omezení rizika tepelného poškození. Toto řešení je určeno pro populární modely koncernu VAG a zajišťuje soulad s tovární elektronikou vozidla.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L906088CC
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L906088CC
• Zaměnitelná čísla: 03L906088CC, 03L 906 088 CC
• Typ paliva: Nafta
• Kategorie: Lambda sondy a O2 senzory

Určení a role senzoru EGT v naftovém motoru

Senzor teploty výfukových plynů EGT v naftovém motoru monitoruje tepelné zatížení výfukového systému, včetně oblasti turbodmychadla a prvků čištění výfukových plynů. Na základě signálu ze senzoru může řídicí jednotka korigovat dávku paliva, úhel vstřiku a ochranné strategie, což pomáhá udržovat bezpečné provozní teploty a omezit nadměrné opotřebení komponentů. U vozidel, jako jsou Golf 6, Audi A3 8P nebo vybrané modely Seat s jednotkou 2.0 TDI, je funkční senzor EGT klíčový pro správné fungování systémů kontroly emisí, včetně procesu vypalování sazí ve filtru pevných částic. Jeho správná činnost ovlivňuje kultivovanost chodu motoru, stabilitu výkonu a omezení nouzových režimů spojených s přehříváním.

Výhody použití originálního senzoru Volkswagen

Nabízený prvek pochází ze skupiny Volkswagen, což znamená zachování továrních elektrických a teplotních charakteristik. Díky tomu řídicí jednotka motoru dostává signál s parametry v souladu s předpoklady výrobce, bez nutnosti provádět úpravy v softwaru. K hlavním výhodám použití originálního senzoru teploty výfukových plynů v naftovém motoru patří:

• správná spolupráce s tovární řídicí jednotkou motoru a systémem čištění výfukových plynů,
• stabilní odečet teplot v širokém rozsahu zatížení,
• snížené riziko diagnostických chyb a přechodu do nouzového režimu,
• lepší ochrana turbodmychadla a prvků výfukového systému před přehřátím.

Charakteristika produktu a praktické využití

Senzor EGT z této nabídky je prvkem z kategorie Lambda sondy a senzory O2, určeným pro spolupráci se vznětovými motory. Jeho úkolem je dodávat věrohodná teplotní data v reálném čase, což má význam jak při jízdě s konstantním zatížením, tak v podmínkách dynamické akcelerace. V praxi montáž funkčního senzoru teploty výfukových plynů umožňuje:

• omezit frekvenci nesprávných regenerací filtru pevných částic,
• snížit riziko nadměrného nárůstu teploty ve sběrném potrubí a turbodmychadle,
• udržet provozní parametry motoru blíže projektovaným hodnotám,
• usnadnit počítačovou diagnostiku díky správným údajům z výfukového systému.

Stav, výběr a montážní aspekty

Nabízený senzor teploty výfukových plynů je použitým prvkem, což v kombinaci s výběrem podle OEM čísla a kompatibilitou s jednotkou 2.0 TDI představuje rozumné nákladové řešení při zachování tovární charakteristiky provozu. Před montáží se doporučuje standardní kontrola elektrické instalace a konektorů, aby byl zajištěn správný kontakt a stabilní signál. Pro výběr vhodného senzoru pro konkrétní kus vozidla je vhodné použít OEM číslo nebo údaje z katalogu výrobce, a v případě pochybností ověřit kompatibilitu pomocí VIN čísla. To umožňuje vyhnout se problémům s délkou kabelu, typem konektoru a rozsahem provozních teplot.

Odborná podpora a další zdroje

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti výfukového systému ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou doplňkové teplotní senzory, sondy nebo měřicí prvky, podívejte se na dostupné díly v kategorii Lambda sondy a senzory O2 Volkswagen. Více praktických informací o výběru a provozu použitých senzorů a řídicích modulů naleznete v průvodci: Použitá automobilová elektronika na palubě – proč se vyplatí zvolit ECU moduly a senzory z druhé ruky?.