Audi A3 8P Volkswagen Touran 1T Senzor Teploty Výfuku 2.0 TDi 03L906088DK

Audi A3 8P Volkswagen Touran 1T Senzor Teploty Výfuku 2.0 TDi je prvek ze skupiny Lambda sondy a senzory O2, určený pro přesné monitorování teploty výfukových plynů ve vznětových motorech koncernu Volkswagen. Správně zvolený senzor teploty výfukových plynů stabilizuje provoz výfukového systému, podporuje správnou funkci systému čištění výfukových plynů a pomáhá udržovat správné provozní parametry pohonné jednotky.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 03L906088DK
• Značka: Volkswagen
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 03L906088DK
• Zaměnitelná čísla: 03L906088DK, 03L 906 088 DK
• Kategorie: Lambda sondy a O2 senzory

Určení a funkce senzoru teploty výfukových plynů

Prezentovaný senzor teploty výfukových plynů se používá v jednotkách 2.0 TDI montovaných mj. do vozů Audi A3 8P a VW Touran 1T. Jeho úkolem je průběžné měření teploty plynů ve výfukovém systému a předávání signálu do řídicí jednotky motoru, což umožňuje:

• kontrolu tepelného zatížení prvků výfukového systému,
• správné řízení procesu vypalování sazí v filtru pevných částic (pokud je jím vůz vybaven),
• udržení stabilních provozních parametrů motoru v různých podmínkách zatížení,
• omezení rizika přehřátí komponentů v zóně výfuku. Díky tomu senzor podporuje bezpečný a opakovatelný provoz jednotky 2.0 TDI, což se promítá do kultivovanosti chodu motoru a životnosti prvků výfukového systému.

Výhody použití originálního řešení Volkswagen

Produkt pochází z nabídky značky Volkswagen, což znamená zachování tovární charakteristiky signálu a plnou shodu s logikou řízení použitou v řídicích jednotkách motoru skupiny VAG. V praxi to znamená:

• správnou spolupráci se softwarem ECU bez nutnosti úprav instalace,
• stabilní hodnoty v celém rozsahu provozních teplot,
• zachování parametrů v souladu s továrními předpoklady výrobce vozidla. Výběr originálního senzoru teploty výfukových plynů je obzvláště důležitý u moderních vznětových jednotek, kde přesnost měření teploty má přímý vliv na procesy řízení dávky paliva, recirkulaci výfukových plynů a ochranu prvků výfukového systému.

Užitné a montážní charakteristiky

Nabízený prvek patří do skupiny měřicích komponentů montovaných do výfukového systému, přímo do proudu výfukových plynů. Při výměně se doporučuje:

• kontrola stavu závitu v montážním otvoru ve výfukovém systému,
• kontrola elektrického svazku a konektoru z hlediska mechanického poškození a koroze,
• použití odpovídajících utahovacích momentů v souladu se servisní dokumentací vozidla. Správně zvolený a namontovaný senzor teploty výfukových plynů umožňuje omezit výskyt diagnostických chyb spojených s výfukovým systémem a usnadňuje následnou počítačovou diagnostiku.

Stav produktu a použití v servisní praxi

Prvek je nabízen v použitém stavu, což z něj činí atraktivní nákladovou alternativu v porovnání s novými díly, při zachování funkčnosti vyžadované při každodenním provozu. Tento typ řešení je často volen při:

• provozních opravách vozidel s vyšším nájezdem kilometrů,
• servisech specializujících se na údržbu modelů Audi A3 8P a VW Touran 1T,
• případech, kdy je prioritou rychlé obnovení funkčnosti výfukového systému při kontrolovaných nákladech. Díky zachování originální specifikace výrobce vozidla může být použitý senzor teploty výfukových plynů efektivním řešením při opravách, u kterých je klíčová shoda s tovární instalací.

Související prvky z kategorie Lambda sondy a senzory O2

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti výfukového systému ve svém voze Volkswagen a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou lambda sondy, doplňkové teplotní senzory nebo senzory složení výfukových plynů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Lambda sondy a senzory O2 Volkswagen.

Více o výběru použité elektroniky a senzorů

Při výběru použitých měřicích a elektronických prvků stojí za to věnovat pozornost shodě označení, provozním parametrům a historii původu dílu. Praktické tipy týkající se posouzení rentability nákupu použitých řídicích jednotek, modulů a senzorů najdete v článku Druhý život elektroniky – kdy se vyplatí vsadit na použité řídicí jednotky motoru, komfortní moduly a parkovací senzory?, který pomáhá vědomě činit servisní rozhodnutí na základě reálných výhod a rizik.