VW Audi Škoda Senzor Tlaku Výfuku DPF Filtr Pevných Částic 059906051C
SKU: 059906051C
Produkt z certifikovaného autovrakoviště
Stav:
Použité
Dostupné:
1
Dodací lhůta:
Odhadované doručení na území Česko mezi st 18. 11. a čt 19. 11.
Odesláno dnes, pokud zaplatíte před 14:00
Způsoby platby:
Vrácení:
30 dní na vrácení
Doručení od:
Doprava zdarma
583,00 Kč
1
Nejnižší cena za posledních 30 dní: 583,00 Kč
Celkem za položky
583,00 Kč
VW Audi Škoda Senzor Tlaku Výfuku DPF Filtr Pevných Částic je prvek ze skupiny Lambda sondy a senzory O2, který je zodpovědný za přesné měření tlaku výfukových plynů před a za filtrem pevných částic DPF u motorů TDI. Správně fungující senzor zajišťuje stabilní provoz výfukového systému, podporuje řídicí jednotku motoru při kontrole procesu regenerace filtru a pomáhá udržovat správné emisní parametry. Toto řešení je určeno pro uživatele, kteří očekávají prověřený komponent s tovární charakteristikou provozu.
Specifikace a technické údaje
- Kód zboží: 059906051C
- Značka: Audi
- Stav: Použité
- Číslo dílu OEM: 059906051C
- Zaměnitelná čísla: 059906051C, 059 906 051 C
- Kategorie: Lambda sondy a O2 senzory
Role senzoru tlaku výfukových plynů DPF v motoru TDI
Senzor tlaku výfukových plynů DPF v systému TDI monitoruje rozdíl tlaků před a za filtrem pevných částic a předává signál do řídicí jednotky motoru. Na základě těchto údajů ECU vyhodnocuje stupeň naplnění filtru sazemi, volí strategii regenerace a koriguje dávku paliva i parametry přeplňování. Funkční senzor snižuje riziko ucpání DPF, přechodu motoru do nouzového režimu a výskytu chyb souvisejících s výfukovým systémem.
Výhody použití originálního senzoru Audi
Volba senzoru ze skupiny Audi OE přináší:
- Tovární charakteristiku signálu – správná spolupráce se softwarem řídicí jednotky motoru bez nutnosti adaptace.
- Stabilní hodnoty v celém rozsahu zatížení – od volnoběhu až po vysoké zatížení při jízdě.
- Lepší kontrolu procesu regenerace DPF, což napomáhá udržovat průchodnost filtru a snižuje riziko jeho předčasného opotřebení.
- Snížení pravděpodobnosti výskytu diagnostických chyb souvisejících s tlakem výfukových plynů. Pro uživatele motorů TDI to znamená předvídatelnější chod pohonné jednotky, stabilní otáčky a správnou reakci na zatížení v typických podmínkách městského i dálničního provozu.
Výběr, kompatibilita a diagnostika
Pro správný výběr senzoru tlaku výfukových plynů DPF je vhodné používat OEM označení a náhradní čísla přiřazená ke konkrétní referenci. To umožňuje vyhnout se problémům s mechanickou kompatibilitou (typ hrdel, způsob upevnění) a elektrickou kompatibilitou (konektor, charakteristika signálu). V praxi, při příznacích jako:
- časté nebo neúspěšné pokusy o regeneraci DPF,
- pokles výkonu a přechod do nouzového režimu,
- chybové kódy související s tlakem výfukových plynů nebo rozdílem tlaků, je vhodné zvážit senzor tlaku výfukových plynů jako jeden z prvních prvků k prověření. Správně fungující komponent usnadňuje následnou diagnostiku celého výfukového systému.
Charakteristika produktu a praktické použití
Prezentovaný senzor patří do kategorie Lambda sondy a senzory O2, tedy skupiny prvků zodpovědných za měření parametrů výfukových plynů a jejich předávání do řídicí jednotky motoru. V případě jednotek TDI s filtrem DPF jde o klíčový vstupní signál pro řídicí algoritmy, který ovlivňuje:
- udržování správného tlaku ve výfukovém systému,
- kontrolu zatížení filtru pevných částic,
- celkovou kulturu chodu motoru v různých rozsazích otáček. Použitý prvek z této skupiny, pocházející z demontáže, může představovat ekonomicky odůvodněnou alternativu k novým dílům, zejména u vozidel provozovaných intenzivně nebo s vyšším nájezdem kilometrů, kde záleží na rozumné rovnováze mezi náklady na opravu a zachováním správných provozních parametrů.
Více o použité elektronice a senzorech
Při výběru použitého senzoru tlaku výfukových plynů stojí za to věnovat pozornost shodě označení, hardwarové a softwarové verze a způsobu montáže u konkrétního modelu. Podrobné pojednání o zásadách výběru, včetně práce s OEM čísly, interpretace označení a praktických příkladů montáže a diagnostiky, naleznete v průvodci Global Parts: Použitá automobilová elektronika – řídicí jednotky ECU a senzory z druhé ruky. Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti výfukového systému ve svém voze Audi a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou lambda sondy, senzory kyslíku nebo další senzory výfukových plynů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Lambda sondy a senzory O2 Audi.
Podrobnosti doručení
Doručit do: Czech Republic
Zkontrolujte dodací lhůty pro jinou zemi
Cena doručení
Služba
Poštovné a balné
Dodací lhůta
Odhadované doručení na území Česko mezi st 18. 11. a čt 19. 11.
Odesláno dnes, pokud zaplatíte před 14:00
Odhadovaná data doručení zahrnují dobu odeslání prodejcem, PSČ odesílatele, PSČ cíle a čas přijetí a závisí na zvolené poštovní službě a přijetí zúčtované platby. Dodací lhůty se mohou lišit, zejména v období špičky.
Obvykle odesíláme týž pracovní den, pokud je platba uhrazena před 14:00 BST (kromě víkendů a svátků). Očekávaná doba odeslání se může lišit a vychází z uzávěrky objednávek prodejce.
V automobilovém obchodě Global Parts nabízíme rychlé a bezpečné doručení našim zákazníkům z Česko a zajišťujeme maximální soulad s místními standardy služeb. Každou objednávku zpracováváme s maximální péčí, což zaručuje plynulý nákupní proces a včasné doručení. Pokud potřebujete pomoc s výběrem správného dílu, náš tým konzultantů vám rád pomůže najít vhodný díl pro vaše vozidlo a poskytne informace o montáži, dostupnosti a parametrech vybraných komponentů.











