Renault Trafic III Senzor Tlaku Výfuku DPF Filtr Pevných Částic 227702184R

Renault Trafic III Senzor Tlaku Výfuku DPF Filtr Pevných Částic je prvek ze skupiny Lambda sondy a senzory O2, který je zodpovědný za přesné měření parametrů výfukových plynů v systému s filtrem pevných částic. Správně zvolený senzor podporuje správnou funkci motoru, stabilní regeneraci DPF a udržení shody s emisními normami u vozu Renault Trafic III.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 227702184R-2
• Značka: Renault
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 227702184R
• Zaměnitelná čísla: 227702184R, 0281006252, 0 281 006 252, 223671227R
• Kategorie: Lambda sondy a O2 senzory

Určení a funkce senzoru tlaku výfuku DPF

Renault Trafic III Senzor Tlaku Výfuku DPF Filtr Pevných Částic pracuje v bezprostřední blízkosti filtru pevných částic a monitoruje stav výfukových plynů ve výfukovém systému. Na základě signálů ze senzoru řídicí jednotka motoru koriguje dávkování paliva, strategii regenerace DPF a provozní parametry pohonné jednotky, což se promítá do stabilního chodu a snížení rizika ucpání filtru. Použití senzoru ze skupiny Lambda sondy a senzory O2 se správnými parametry je klíčové pro:

• udržení správné funkce systému čištění výfukových plynů DPF,
• omezení poklesů výkonu vyplývajících z nesprávné regenerace,
• redukci chybových hlášení souvisejících s emisemi výfukových plynů v řídicí jednotce motoru.

Výběr podle OEM čísla a náhradních čísel

Prezentovaný senzor je originálním dílem s označením OEM a navíc má přiřazena náhradní čísla, což usnadňuje přizpůsobení konkrétní konfiguraci vozu Renault Trafic III. Díky tomu je možná technicky správná výměna stávajícího senzoru za díl se shodnými elektrickými parametry a charakteristikou měření, bez nutnosti zásahu do kabeláže nebo softwaru řídicí jednotky. Pro výběr správného prvku je vhodné použít OEM číslo nebo referenční čísla z demontovaného senzoru či servisní dokumentace vozidla. To umožňuje vyhnout se problémům s kompatibilitou a zajišťuje správnou spolupráci s továrním systémem řízení motoru Renault.

Charakteristika produktu a stav

Nabízený senzor tlaku výfuku DPF značky Renault pochází z demontáže a je klasifikován jako použitý díl. To znamená, že prvek byl dříve provozován, ale zachovává si funkčnost nezbytnou pro další práci ve výfukovém systému. Tento typ řešení je často volen jako ekonomická alternativa k novým komponentům, zejména u vozových parků nebo intenzivně využívaných dodávek Renault Trafic III. Volba použitého senzoru ze skupiny Lambda sondy a senzory O2 umožňuje snížit náklady na opravu při zachování shody s tovární specifikací. Před montáží se doporučuje standardní ověření elektrické instalace a kontrola těsnosti výfukového systému, aby bylo zajištěno správné načítání parametrů výfukových plynů.

Výhody použití originálního senzoru Renault

Použití originálního senzoru tlaku výfuku DPF u vozu Renault Trafic III zajišťuje:

• správnou spolupráci s tovární řídicí jednotkou motoru bez nutnosti úpravy softwaru,
• stabilní provozní parametry výfukového systému a předvídatelné cykly regenerace DPF,
• snížení rizika výskytu chyb souvisejících s emisemi výfukových plynů a nouzového režimu,
• lepší kontrolu nad spotřebou paliva v městském i dálničním provozu. Pro servisy a individuální uživatele to znamená rychlejší diagnostiku, jednodušší montáž a větší jistotu, že systém čištění výfukových plynů bude pracovat v rozsahu předpokládaném výrobcem vozidla.

Technická podpora a doplňující informace

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti výfukového systému ve svém voze Renault a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou lambda sondy, doplňkové senzory kyslíku nebo senzory teploty výfukových plynů, podívejte se na dostupné díly v kategorii Lambda sondy a senzory O2 Renault. Při výběru použitého senzoru tlaku výfuku DPF stojí za to věnovat pozornost shodě označení a provozním parametrům prvku. Podrobné pokyny týkající se výběru, ověření kompatibility a montáže naleznete v průvodci: Použitá automobilová elektronika na palubě – proč se vyplatí zvolit řídicí jednotky ECU a senzory z druhé ruky?