BMW 3 5 X5 E60 LCI E70 E90 E91 M57N2 Senzor Teploty Výfuku 7809158

BMW 3 5 X5 E60 LCI E70 E90 E91 M57N2 Senzor Teploty Výfuku je prvek ze skupiny Lambda sondy a senzory O2, určený pro přesné monitorování provozních podmínek výfukového systému ve vozech BMW. Umožňuje správnou funkci řízení směsi paliva a vzduchu a systémů čištění výfukových plynů, což se promítá do stabilní charakteristiky motoru a správné diagnostiky.

Specifikace a technické údaje

• Kód zboží: 7809158
• Značka: BMW (Genuine OE)
• Stav: Použité
• Číslo dílu OEM: 7809158
• Zaměnitelná čísla: 13627809158, 7809158, 13627806251, 7806251
• Kategorie: Lambda sondy a O2 senzory

Určení a funkce senzoru teploty výfukových plynů BMW

Představený senzor teploty výfukových plynů je navržen pro spolupráci s pohonnými jednotkami používanými mj. v řadách BMW X5, E60, E70, E90 a E91. Jeho úkolem je předávat řídicí jednotce motoru přesné informace o teplotě plynů ve výfukovém systému, což umožňuje:

• kontrolu práce vstřikovacího systému a složení směsi,
• podporu fungování systémů redukce emisí,
• efektivnější detekci nesrovnalostí v chodu motoru a příslušenství. Díky tomu senzor podporuje udržování stabilních provozních parametrů pohonné jednotky a usnadňuje servisní analýzu dat.

Výhody použití originálního senzoru BMW

Použití prvku ze skupiny originálních řešení BMW zajišťuje správné přizpůsobení elektrické instalaci a výfukovému systému daného modelu. Odpovídající měřicí charakteristika senzoru se promítá do:

• konzistence údajů s továrním softwarem řídicí jednotky motoru,
• správné reakce systému na změny zatížení a teploty,
• snížení rizika výskytu chyb spojených s nekompatibilními náhradami. Toto řešení je obzvláště důležité u vozidel, kde záleží na zachování továrních provozních parametrů a předvídatelném chování pohonného ústrojí.

Montážní a provozní charakteristika

Senzor teploty výfukových plynů z této série je přizpůsoben pro práci v náročném prostředí vysokých teplot a proměnlivého zatížení. Konstrukce předpokládaná výrobcem umožňuje montáž v továrně určeném místě ve výfukovém systému, při zachování správné polohy měřicího prvku vůči proudu výfukových plynů. Při výměně se doporučuje:

• použití vhodného nářadí pro demontáž, aby nedošlo k poškození závitu ve sběrném potrubí nebo výfukovém potrubí,
• kontrola stavu elektrického svazku a konektorů,
• provedení adaptace nebo vymazání chyb v řídicí jednotce motoru po montáži, pokud to vyžadují servisní postupy. Tento typ senzoru je často vybírán při diagnostice problémů s chodem výfukového systému, zvýšenou spotřebou paliva nebo objevujícími se chybovými hlášeními spojenými s teplotou výfukových plynů.

Stav produktu a použití v servisní praxi

Nabízený prvek je ve stavu Used, což z něj činí atraktivní možnost při optimalizaci nákladů na opravu, zejména u vozidel provozovaných intenzivně nebo s vyšším nájezdem kilometrů. V dílenské praxi jsou tyto typy komponentů často využívány jako ekonomické řešení při obnově funkčnosti výfukového systému a diagnostiky. Pokud chcete lépe pochopit, kdy má výběr použitých elektronických a měřicích prvků technické a ekonomické opodstatnění, vyplatí se seznámit s průvodcem: Druhý život elektroniky – kdy se vyplatí vsadit na použité řídicí jednotky motoru, komfortní moduly a parkovací senzory?. Najdete tam praktické tipy týkající se výběru a ověření použitých dílů.

Rozšíření měřicího systému v BMW

Pokud plánujete komplexní opravu nebo modernizaci oblasti motoru ve svém BMW a potřebujete další prvky ze stejné skupiny, jako jsou dodatečné senzory složení výfukových plynů, kontrolní sondy nebo měřicí prvky spolupracující s výfukovým systémem, zkontrolujte dostupné díly v kategorii Lambda sondy a senzory O2 BMW.